Goodyear Eagle F1 Asymmetric 235/40 R17 90 Y nyári
Cikkszám: 518630
Az egyedülálló Active Cornergrip technológia, amely javítja a menet-tulajdonságokat kanyarokban és egyenesekben, ami egyenletes nyomáseloszlás biztosít, növeli a gumiabroncs érintkezési felületét a talajjal - a futófelület minden része részt vesz. Továbbá csökkenti a futófelület… További információk
| Méret | 235/40 R17 |
|---|---|
| Kategória | Nyári gumiabroncsok személygépjármű |
| Futófelület | Eagle F1 Asymmetric |
|---|---|
| Gyártó | Goodyear (Konszern Goodyear) |
Paraméterek
Cikkszám: 518630
| Szélesség | 235 |
|---|---|
| Magasság | 40 |
Konstrukció
KonstrukcióA gumiabroncs felépítését meghatározza, hogy a kordszövet hogyan helyezkedik el a köpenyen belül. Napjainkban a gumiabroncsok túlnyomó többsége radiálszerkezetű (R jelzés), amelynél a kordrétegek a menetirányhoz képest 90°-os szögben fekszenek. A diagonál gumiabroncsokat (D jelölés) elsősorban a nagy munkagépeken használják. |
R |
| Átmérő | 17 |
Terhelési index
Terhelési indexA terhelési (tömeg) index azt a maximális terhelést jelzi, amelyet egy gumiabroncs elbír. Ezért az összes gumiabroncs terhelhetőségi összegének nagyobbnak kell lennie, mint a gépkocsi súlya. Csak olyan gumiabroncsot szerelhet fel autójára, amelynek terhelési indexe megegyezik vagy meghaladja a forgalmi engedélyben előírt értéket. |
90 |
Sebesség index
Sebesség indexA sebességindex egy betűjeles érték, amely a gumiabroncs maximális sebességét jelzi. Ezt a szerkezeti sebességet soha nem szabad túllépni. Az autója forgalmi engedélyében fel van tüntetve, hogy milyen sebességfokozatú gumiabroncsokkal kell rendelkeznie. Magasabb sebességindexű gumiabroncsokat azonban használhat. |
Y (300 km/h) |
| Gumiabroncs típus | Személygépjármű |
|---|---|
| Meghatározás | Nyári |
| EÚ-s címke Érték A a legjobb |
Gördülési ellenállás (A-G):
F
Kapaszkodás nedves felületen (A-G):
C
Zajszint:
70dB
(2 / 3)
|
Tesztgyőztes
Leírás és értékelés
Az egyedülálló Active Cornergrip technológia, amely javítja a menet-tulajdonságokat kanyarokban és egyenesekben, ami egyenletes nyomáseloszlás biztosít, növeli a gumiabroncs érintkezési felületét a talajjal - a futófelület minden része részt vesz. Továbbá csökkenti a futófelület nyitott részének az elhajlását a maximális tapadás és a nedves felületeken történő vízelvezetés érdekében. A futófelület merevsége az új generációs polimereknek köszönhetően optimalizált.
A futófelületi blokkok elrendeződése és áthelyezése optimalizálja a hangfrekvenciákat, hogy simább, csendesebb legyen.
