Gumiabroncsok Dunlop Geomax AT82

Hódítsa meg a terepet az új Dunlop Geomax AT82 motorgumikkal

A Dunlop bemutatja az egyik legsokoldalúbb terepgumit – a Geomax AT82-t, amely magabiztos teljesítményt, pontosságot és biztonságot kínál az offroad körülmények széles skáláján, kiváló ár-érték arány mellett. A gumiabroncsokat a FIM Motokrossz Világbajnokság versenyei inspirálták, és kifejezetten offroad használatra fejlesztették ki. Közúti vezetéshez más felszerelés választása javasolt.

Univerzális teljesítmény terepen
A Geomax AT82 sokoldalúságával tűnik ki – egyaránt jól teljesít kemény és puha talajon. A legmagasabb szintű teljesítményt elsősorban kemény és sáros terepen nyújtja, ahol maximális biztonságérzetet ad, köves szakaszokon nagy stabilitást tart, és jól teljesít homokos környezetben is, ami megbízható választássá teszi a legkülönfélébb körülmények között.

Új mintázatdizájn
Az első gumiabroncs az új mintázatnak köszönhetően jobb tapadást és nagyobb biztonságérzetet nyújt dőlésben, miközben megőrzi kiszámítható viselkedését terhelés alatt is. A hátsó gumiabroncsot úgy tervezték, hogy hatékonyan adja át a hajtóerőt rajtnál és gyorsításnál, ugyanakkor stabil menettulajdonságokat is biztosít kanyarokban.

Új profil és nagyobb kényelem
Az új szerkezet és profil nagyobb vezetési kényelmet eredményez a hatékonyabb ütéselnyelésnek köszönhetően, ami simább vezetést tesz lehetővé még nehéz terepen is.

A Dunlop Geomax AT82 motorgumi fő előnyei:

• Sokoldalú felhasználás a terepviszonyok széles skáláján
• Jobb tapadás és kiszámítható viselkedés terhelés alatt
• Nagyobb irányíthatóság és összteljesítmény
• Kényelmesebb vezetés és jobb kontroll a motor felett
• Erősebb erőátvitel és biztosabb trakció gyorsításnál
• Stabil viselkedés fékezésnél és gyorsításnál egyaránt
• Egyenletes teljesítmény kanyarokban
• Nagyobb ellenálló képesség és hosszabb élettartam
• Élvonalbeli versenyzőkkel közös fejlesztés

A PCBT technológia meghatározó hatással van a gumiabroncs teljesítményére és élettartamára is. Optimalizálja a futófelület tömbjeinek viselkedését, egyenletesebb erőeloszlást biztosít, és minimalizálja azok deformációját. Az eredmény jobb irányíthatóság, nagyobb stabilitás és egyenletes teljesítmény mind az első, mind a hátsó gumiabroncsnál, még nehéz körülmények között is.