Gumiabroncsok Hankook Winter i*cept iON IW01

A Hankook Winter i*cept iON IW01 az első téli gumiabroncs, amelyet kifejezetten elektromos autókhoz fejlesztettek ki. Ugyanakkor készen áll arra, hogy a belső égésű motorral hajtott autók számára a korábbi technológiák legjavát kínálja. 

A futófelületi mintázat a járművezetők azon aggodalmára adott válasz, hogy hideg időben gyorsabban lemerülnek az autó akkumulátorai. A gyártó a gördülési ellenállást igyekszik a lehető legkisebbre csökkenteni - így az autósok minden egyes feltöltéssel néhány plusz kilométert tehetnek meg.

A Hankook Winter i*cept iON IW01 elektromos téli gumiabroncs fő előnyei:

• Rendkívül alacsony gördülési ellenállás
• Rendkívül csendes futás 
• Kiváló kezelhetőség kanyarban
• Nagyszerű tapadás és féket hóban
• Stabil és kényelmes haladás

Nyílprofil barázdák a minimális zajért
A futófelület külső és belső részén lévő V-alakú, váltakozó irányú nyilazás A futófelületi blokkok csökkentik a gördülési zajt, miközben további tapadást biztosítanak hóban. A csendes vezetést a barázdás technológia is segíti, amely a levegő útjának szűkítésével hatékonyan csökkenti az úttal való érintkezéskor fellépő rezonanciazajt.

Rendkívül alacsony gördülési ellenállás a speciális vulkanizálásnak köszönhetően
A gumi vulkanizálásának új módszere növeli a gumi általános szilárdságát, ami segít csökkenteni a gördülési ellenállást - és meghosszabbítja az autó futásteljesítményét. Az iON i*cept gumiabroncsok aerodinamikai profilja szintén csökkenti a légellenállást.

Az EV Contour technológia javítja a kezelhetőséget kanyarodás közben
A gumiabroncsok merevsége alapvető fontosságú az elektromos járművek esetében, mivel súlyuk miatt a kanyarokban sokkal nagyobb nyomás nehezedik a gumiabroncsokra, mint a belső égésű motorral hajtott autók esetében. A Hankook EV Contour technológiája ezért 7%-kal növeli a kanyarstabilitást, ami hozzájárul az elektromos autók jobb kezelhetőségéhez.

Váltakozva kialakított lamellák a tökéletes tapadásért
A Hankook téli gumiabroncs mintázata két részből áll. A futófelületen a középső bordáknál 2D lamellák, míg a külső bordáknál 3D lamellák kerültek kialakításra. Ez lehetővé teszi, hogy az abroncs tökéletesen alkalmazkodjon a különböző téli körülményekhez, a hótól kezdve a latyakig. Ugyanakkor az egyes lamellák szögét úgy optimalizálták, hogy maximális tapadást biztosítsanak és csökkentsék a fékutat havas felületen.