2026 legnagyobb tesztje
Az Auto Bild idén is nekilátott a téli gumiabroncsok átfogó összehasonlításának. Ezúttal több tucat modellt vizsgált 245/45 R19 méretben, azzal a céllal, hogy megtalálja azokat a gumiabroncsokat, amelyek a legjobban megbirkóznak a 2026/2027-es téli szezon buktatóival.
A teszt két részre oszlott. Ebben a tesztben a fékezés közbeni biztonság döntött. A gumiabroncsoknak bizonyítaniuk kellett képességeiket nedves és havas úton egyaránt, és csak a 20 legjobb modell jutott tovább a következő fordulóba.
A második rész már jelentősen nehezebb lesz. A továbbjutó gumiabroncsokra további vezetési kategóriákban végzett vizsgálatok várnak, amelyek megmutatják erősségeiket és gyengeségeiket, és eldöntik a végső sorrendet.
Miért éppen a fékezést tesztelik az első részben?
A bevezető résznek egyszerű, de fontos feladata van: elválasztani a jó fékteljesítményű gumiabroncsokat azoktól, amelyeknek túl sok méterre van szükségük a megálláshoz.
A fékút a gumiabroncs alapvető biztonsági tulajdonságai közé tartozik. Néhány méter különbség papíron nem tűnhet drámainak, egy vészhelyzetben azonban eldöntheti, hogy az autó megáll-e az akadály előtt, vagy nekiütközik.
Ezért nincs sok értelme részletes tesztelésre küldeni egy olyan gumiabroncsot, amely már az alapvető biztonsági kategóriában is jelentősen lemarad. A kényelem, a kezelhetőség vagy a gördülési ellenállás terén elért jó eredmények ugyanis biztonsági szempontból nem tudják teljesen ellensúlyozni a hosszú fékutat.
A legnagyobb téli gumiabroncs-teszt 245/45 R19 méretben felfedi az igazi fékezési szakértőket. Forrás: Autobild.de
1. helyezés
Pirelli P Zero Winter 2
A prémium Pirelli P Zero Winter 2 gumiabroncs a korábbi tesztekben eddig nem tűnt ki jelentősen. A dobogón mindössze kétszer szerepelt – 2024-ben a 2. helyet szerezte meg a Tyre Reviews tesztjén, egy évvel később pedig a 3. helyet az Auto Zeitung tesztjén.
A fordulat a 2026/2027-es szezon eddigi legnagyobb téli gumiabroncs-tesztjében érkezett. A Pirelli mutatta a legjobb fékteljesítményt nedves úton, ahol mindössze 33 méteren állt meg. Nagyon jól teljesített hóban is, 29,5 méteres fékúttal.
A második fordulóba a Pirelli P Zero Winter 2 így az 1. helyről jut tovább, elsősorban a nedves úton elért legrövidebb fékútnak köszönhetően, a hóban nyújtott nagyon jó eredménnyel párosulva.
✅ Legrövidebb fékút nedves úton
2. helyezés
Continental WinterContact TS 870 P
A prémium Continental WinterContact TS 870 P gumiabroncs ismét megerősítette, hogy hosszú távon a téli gumiabroncsok élmezőnyéhez tartozik. Már 2021 óta gyűjti a győzelmeket a független teszteken, és bár nem a legújabb modellről van szó, még mindig fel tudja venni a versenyt az újabb gumiabroncsokkal. Legutóbb 2025-ben csillogott, amikor győzött a Die Reifentester és az Auto Motor und Sport tesztjein.
Ezúttal is megmutatta minőségét. Nedves úton a második legrövidebb fékutat érte el, 33,9 méteren állva meg. Kiválóan teljesített hóban is, ahol a teljes megálláshoz mindössze 29,3 méterre volt szüksége.
A mindkét fékteszten elért kiváló eredmények így biztosították a Continental számára a továbbjutást a második fordulóba, az összesített 2. helyről.
✅ Második legrövidebb fékút nedves úton
3. helyezés
Michelin Pilot Alpin 5
Újabb sikert könyvelhet el a prémium Michelin Pilot Alpin 5 gumiabroncs. A Continentalhoz hasonlóan a független teszteken hosszú távon sikeres modellek közé tartozik, ahol már 2020 óta gyűjti a győzelmeket. Legutóbb 2025-ben csillogott, amikor rögtön két teszten is győzött – az Auto Bild és az Auto Motor und Sport tesztjein.
Az aktuális tesztben is nagyon kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott. Hóban 29,1 méteres fékutat ért el, ami megosztott 3. helyet jelentett további három gumiabronccsal. Nedves úton pedig 35,9 méteren állt meg, elérve a harmadik legrövidebb fékutat.
A mindkét felületen elért nagyon jó eredmények kombinációja így biztosította a Michelin Pilot Alpin 5 számára az összesített 3. helyet és a biztos továbbjutást a második fordulóba.
✅ Harmadik legrövidebb fékút nedves úton és hóban egyaránt
A teszt érdekességei
A legrövidebb havas úti fékút nem jelent összesített győzelmet
A középkategóriás Vredestein Wintrac Pro+ gumiabroncs mutatta a legjobb fékteljesítményt hóban. 50 km/h sebességről mindössze 28,9 méteren tudott megállni. Ez az eredmény azonban nem volt elég a legjobb hármas közé kerüléshez, és az összesített 6. helyen végzett.
Ennek oka elsősorban a gyengébb nedves úti eredmény volt. 80 km/h-ról fékezve 38 méterre volt szüksége a teljes megálláshoz, ami a 8. helyet jelentette nedves úton.
A megfizethetőbb gumiabroncsok megelőzték a prémium versenytársakat
Érdekes eredményeket hoztak a Hankook Winter i*cept evo 4 W340 és a Barum Polaris 6 gumiabroncsok is. Mindkét modell megmutatta, hogy a fékteszteken fel tudja venni a versenyt a drágább prémium gumiabroncsokkal is.
A 2026-os újdonság, a Hankook Winter i*cept evo 4 W340 középkategóriás gumiabroncs az összesített 4. helyet szerezte meg. Nedves úton 36,3 méteren, hóban 29,2 méteren állt meg. A végösszegben így megelőzte például a prémium Bridgestone Blizzak 6-ot, amely az ötödik helyen végzett.
Még nagyobb meglepetést okozott a gazdaságos kategóriás Barum Polaris 6, amely az összesített 7. helyet szerezte meg, és megelőzte a prémium Goodyear UltraGrip Performance 3-at.
A legnagyobb különbség a nedves úti és a havas teljesítmény között a TOP 20-ban
A legjelentősebb különbséget a havas és a nedves úti teljesítmény között a gazdaságos kategóriás Maxxis Premitra Snow WP6 gumiabroncs mutatta. Havas úton 29,1 méteres fékutat ért el, ami megosztott 3. helyet jelentett. Nedves úton azonban jelentősen lemaradt – 80 km/h-ról csak 41 méteren állt meg, és ebben a kategóriában 24 versenytárs mögött végzett. A gyengébb nedves úti eredmény ezért az összesített sorrendben a végső 20. helyre szorította vissza.
A tesztelt gumiabroncsok sorrendje és értékelése
| Helyezés | Mintázat neve | Fékút nedves úton | Fékút hóban | Fékút összesen |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Pirelli P Zero Winter 2 | 33 | 29,5 | 62,5 |
| 2. | Continental WinterContact TS 870 P | 33,9 | 29,3 | 63,3 |
| 3. | Michelin Pilot Alpin 5 | 35,9 | 29,1 | 65,0 |
| 4. | Hankook Winter i*cept evo 4 W340 | 36,3 | 29,2 | 65,5 |
| 5. | Bridgestone Blizzak 6 | 37,4 | 29,4 | 66,7 |
| 6. | Vredestein Wintrac Pro+ | 38,0 | 28,9 | 66,9 |
| 7. | Barum Polaris 6 | 38,0 | 29,1 | 67,2 |
| 8. | Kleber Krisalp HP3 | 38,3 | 29,0 | 67,2 |
| 9. | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 37,9 | 29,4 | 67,3 |
| 10. | BFGoodrich g-Force Winter 2 | 38,3 | 29,1 | 67,4 |
| 11. | Kumho WinterCraft WP52+ | 37,5 | 29,8 | 67,4 |
| 12. | Viking WinTech NewGen | 38,3 | 29,2 | 67,5 |
| 13. | Semperit Speed-Grip 5 | 38,3 | 29,3 | 67,6 |
| 14. | GT Radial WinterPro 2 Sport | 39,2 | 29,6 | 68,7 |
| 15. | Lassa Competus Winter 2+ | 38,9 | 30,1 | 68,9 |
| 16. | Petlas Snowmaster 2 Sport | 39,4 | 29,8 | 69,2 |
| 17. | Matador MP93 Nordicca | 40,0 | 29,5 | 69,5 |
| 18. | Giti GitiWinter W2 | 39,7 | 29,9 | 69,6 |
| 19. | Firestone Winterhawk 4 | 40,4 | 29,2 | 69,7 |
| 20. | Maxxis Premitra Snow WP6 | 41,0 | 29,1 | 70,1 |
| NEM JUTOTTAK TOVÁBB A KÖVETKEZŐ FORDULÓBA | ||||
| 21. | Linglong Sport Master Winter | 40,6 | 29,6 | 70,2 |
| 22. | Landsail Winter Lander | 39,2 | 31,1 | 70,3 |
| 23. | Wanli Winter-Max A1 SW211 | 40,8 | 29,5 | 70,3 |
| 24. | Crosswind Grip Peak Winter | 40,5 | 29,9 | 70,4 |
| 25. | Gripmax SureGrip Pro Winter | 40,8 | 29,8 | 70,6 |
| 26. | Fulda Kristal Control HP2 | 41,0 | 29,8 | 70,6 |
| 27. | Ceat WinterDrive Sport | 42,5 | 29,6 | 72,0 |
| 28. | Falken Eurowinter HS02 PRO | 42,4 | 30,0 | 72,5 |
| 29. | Superia Bluewin UHP 2 | 42,7 | 29,8 | 72,5 |
| 30. | Nankang Winter Activa SV-3 | 42,6 | 30,0 | 72,6 |
| TÚL HOSSZÚ FÉKÚT NEDVES ÚTON | ||||
| 31. | Radar Dimax Winter | 43,1 | ||
| 32. | Milever Winter Max-A1 MW255 | 43,5 | ||
| 33. | Fortuna Gowin UHP 2 | 43,9 | ||
| 34. | Marshal MW 51 | 44,1 | ||
| 35. | Goodride ZuperSnow Z-507 | 44,6 | ||
| 36. | Sunny Wintermax NW211 | 44,7 | ||
| 37. | Davanti Wintoura + | 45,1 | ||
| 38. | Westlake Z-507 | 45,1 | ||
| NEM AJÁNLOTT | ||||
| 39. | Tourador Winter Pro TSU2 | 45,7 | ||
| 40. | Star Performer Stratos UHP | 46,0 | ||
| 41. | Starmaxx PolarMaxx Sport | 46,1 | ||
| 42. | Tracmax Ice-Plus S210 | 46,7 | ||
| 43. | Minerva Snowpower 2 S210 | 47,1 | ||
| 44. | Leao Winter Defender UHP | 47,5 | ||
| 45. | Tristar Snowpower 2 | 47,7 | ||
| 46. | Imperial Snowdragon 3 | 47,9 | ||
| 47. | Rotalla Ice-Plus S210 | 47,9 | ||
| 48. | Windforce Snowblazer UHP | 49,3 | ||
| 49. | Royal Black Royal Winter UHP | 49,7 | ||
| 50. | Triangle Snowlink PL02 | 50,6 | ||
Forrás: Autobild.de
