SUV aránya az európai piacon az utóbbi években jelentősen növekszik, és ma az összes eladott jármű körülbelül 55–60%-át teszi ki. Más szóval, minden második új autó Európában SUV.
Az 255/45 R19 méret, amelyet tesztelésre választottak, a négykerék-meghajtású SUV-ok vezetőinek népszerű választása. Hagyományosan belső égésű és hibrid modellekhez használják, miközben egyes autók plug-in hibrid változatban is elérhetők. Ebbe a méretbe tartoznak például a VW Tiguan, Audi Q3, Seat Tarraco vagy Volvo XC40 modellek. A méret azonban elektromos autókhoz is megfelelő, mint például a Tesla Model Y.
Ön is azok közé a vezetők közé tartozik, akik a jobb kilátást a kényelemmel és a praktikummal kombinálva részesítik előnyben? Ha igen, és éppen olyan nyári gumiabroncsot választ, amely az új szezonban sem hagyja cserben, akkor segít Önnek a 255/45 R19 nyári SUV gumiabroncsok tesztje – Auto Bild 2026, amely megkönnyíti a tájékozódást a széles kínálatban és segít kiválasztani az Ön számára megfelelő változatot.
Újdonságok a tesztben: SUV gumiabroncsok tereppróbái
Az Auto Bild magazin ezúttal szokatlan tesztkategóriákkal állt elő. Bár nagy teljesítményű nyári gumiabroncsokat vizsgált, a hagyományos tesztek mellett kavicsos, füves és homokos tapadási próbákat is beemelt – ami ennél a típusnál nem megszokott. Ezek a tereppróbák érdekes kiegészítést jelentenek, de a legtöbb SUV-vezető számára nem meghatározóak, mivel főként közúton közlekednek.
Azt, hogy melyik SUV gumi teljesít a legjobban, továbbra is elsősorban a teljesítmény egyenletessége és a biztonság dönti el, különösen nedves útfelületen, ahol ezek a tényezők kulcsfontosságúak.
A tesztelt SUV gumiabroncsok áttekintése
A nagy teljesítményű SUV gumiabroncsok 255/45 R19 méretben, amelyeket az Auto Bild magazin a 2026-os nyári szezon értékelésére kiválasztott, három fő kategóriába sorolhatók:
| Prémium gumiabroncsok | Középkategóriás gumiabroncsok | Olcsó gumiabroncsok |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | Hankook Ventus evo SUV K137A | Giti GitiSport S2 plus |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Vredestein Ultrac Pro | |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | Kumho Ecsta Sport PS72 | |
| Falken Azenis FK520 | ||
| Toyo Proxes Sport 2 |
A tesztelt modellek között erős prémium versenytársak is szerepelnek, amelyeket nagyon nehéz lesz felülmúlni. Kiemelt szerepet kap a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, amely hosszú ideje bizonyítja minőségét az élmezőnyben a független tesztekben. Erős ellenfél a Michelin Pilot Sport 4 SUV is, amely 2023 óta ugyan csak néhány tesztben szerepelt, de ezek többségében legmagasabb értékelést kapott.
Értékelt kategóriák és tesztkritériumok
Száraz útfelület
- Féktáv – milyen gyorsan áll meg a gumi száraz aszfalton 100 km/h-ról
- Kezelhetőség és stabilitás – viselkedés kanyarban és dinamikus vezetésnél
Nedves útfelület
- Féktáv – megállási idő 100 km/h-ról
- Kezelhetőség és stabilitás – reakciók nedves kanyarokban
- Körpálya (Wet Circle) – időeredmény vizes körpályán
- Aquaplaning egyenesben – vízen való úszás elleni ellenállás
- Aquaplaning kanyarban – oldalirányú tapadás álló vízen
Terep tesztek / off-road
- Kezelhetőség kavicson
- Tapadás – kavics, homok, fű
Kényelem
- Menetzaj – decibelben mérve
Gazdasági paraméterek
- Gördülési ellenállás – befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást vagy az elektromos hatótávot
A legfontosabb tesztkritériumok között a nedves és száraz aszfalton nyújtott teljesítmény szerepelt, ahol a gumik a legtöbb időt töltik, bár a terepképességeket is értékelték.
A teszt helyszínei és körülményei
A tesztelés két helyszínen zajlott:
- Nedves és száraz tesztek – Goodyear tesztpálya, Mireval, Dél-Franciaország
- Terep kezelhetőség – Rally pálya Drive Control, Monteils
Meglepő győztes: a középkategória megelőzi a prémiumot
Ha jó ár-érték arányú SUV gumiabroncsot keres, az idei győztes a Hankook Ventus evo SUV K137A. A gumi az első helyet szerezte meg, megelőzve a prémium versenytársakat, köztük a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Michelin Pilot Sport 4 SUV és az új Bridgestone Potenza Sport Evo modelleket is, amely 2026-ban jelent meg és máris előkelő helyeket szerzett.
További tesztekért és összehasonlításokért látogassa meg a tesztösszefoglalónkat, ahol minden SUV vezető megtalálhatja a számára megfelelő gumiabroncsot.
Mit talál a tesztben:
A 9 tesztelt 255/45 R19 méretű nyári gumiabroncs közül melyik nyújtja a legnagyobb biztonságot közúton és terepen? Forrás: Autobild.de
1. hely
Hankook Ventus evo SUV K137A
A Hankook Ventus evo SUV K137A elsősorban kiváló nedves teljesítményének köszönheti az első helyet. A legrövidebb féktávot érte el: 100 km/h-ról 50,2 méteren állt meg. A nedves körpályán a második legjobb időt futotta (20,10 s), és az aquaplaning elleni védelemben is kiemelkedő volt.
Száraz úton is erős teljesítményt nyújtott, kiváló visszajelzéssel és rövid féktávval.
Terepen különösen a kavicsos és füves felületeken dominált.
✅ Legjobb féktáv nedves úton
✅ Kiváló kezelhetőség
❌ Magasabb gördülési ellenállás
2–3. hely
Bridgestone Potenza Sport Evo
A 2026-os újdonság, a Bridgestone Potenza Sport Evo megosztott második helyet szerzett, és igazolta sportos karakterét. Száraz úton a legjobb köridőt futotta, precíz visszajelzést és stabil kanyarodást nyújtott. Nedves úton közvetlenül a Hankook mögött végzett.
Terepen is kiemelkedett: kavicson a leggyorsabb volt a kezelhetőségi tesztben. Homokon és kavicson kisebb gyengeségek jelentkeztek, de füvön stabil maradt.
Hátránya a magas zajszint és a legnagyobb gördülési ellenállás, ami növelheti a fogyasztást.
✅ Dinamikus száraz úti viselkedés
✅ Erős nedves tapadás és stabilitás
✅ Leggyorsabb idő kavicson
❌ Magas gördülési ellenállás
2–3. hely
Vredestein Ultrac Pro
A Vredestein Ultrac Pro megosztott második helyet szerzett, és kiemelkedő ár-érték arányt kínál. A legalacsonyabb gördülési ellenállással (6,92 kg/t) csökkenti a fogyasztást, és nagyon csendes, komfortos.
Kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt nedves és száraz úton, jó tapadással és stabil viselkedéssel.
Terepen ugyan nem éri el a győztes Hankook teljesítményét, de a tesztelt gumiabroncsok felső felében helyezkedik el – legjobban homokon teljesít. Kavicsos és füves felületen gyengébb a teljesítménye, de ha főként aszfalton közlekedik, ez nem jelent komoly hátrányt.
Terepen gyengébb, de aszfalton nagyon megbízható.
✅ Legalacsonyabb gördülési ellenállás
✅ Kiegyensúlyozott teljesítmény
✅ Kényelmes, csendes futás
❌ Gyengébb terepteljesítmény
Érdekességek a tesztből
Tereptesztek a gyakorlatban
A futófelület szerkezete és a gumi keveréke jelentősen befolyásolja a terepen nyújtott teljesítményt, bár ez a legtöbb SUV-vezető számára nem kulcstényező. Ennek ellenére kiemeltük a legérdekesebb eredményeket:
- Minimális különbségek kavicson
A kavicsos kezelhetőségi tesztben a különbségek rendkívül kicsik voltak – a legjobb Bridgestone Potenza Sport Evo és a leggyengébb Toyo Proxes Sport 2 között mindössze 1,4 km/h eltérés volt, ami a mindennapi használatban szinte érzékelhetetlen. - Nincs egyértelmű terepgyőztes
A különböző terepfelületek teljesen eltérő eredményeket hoztak, és egyetlen gumi sem dominált minden kategóriában. A Hankook Ventus evo SUV K137A füvön kb. 30%-kal nagyobb tapadást mutatott, mint a Bridgestone Potenza Sport Evo, de homokon csak a 7. helyet érte el.
Ezzel szemben a Falken Azenis FK520 kavicson gyenge volt, de homokon az első helyen végzett.
Ez jól mutatja, hogy a különböző felületeken a teljesítmény gyakran teljesen megfordul.
Közúti eredmények
Bár a tereptesztek érdekesek voltak, a legtöbb vezető számára továbbra is a közúti biztonság a legfontosabb.
- Aquaplaning-specialista
A Michelin Pilot Sport 4 SUV kiemelkedett a mély vízben – a legjobb eredményt érte el egyenes aquaplaningban, és második lett kanyarodásban. - Legnagyobb féktávkülönbség
A gazdaságos Giti GitiSport S2+ akár 10 méterrel hosszabb féktávot produkált, mint a győztes Hankook Ventus evo SUV K137A, ami a teljes rangsor végére került.
Végső rangsor és értékelés
| Helyezés | Típus | Száraz | Nedves | Zaj | Gördülési ellenállás |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Hankook Ventus evo SUV K137A | 32,8 | 50,2 | 70,6 | 8,15 |
| 2. | Bridgestone Potenza Sport Evo | 33,1 | 52,3 | 72,4 | 8,57 |
| 3. | Vredestein Ultrac Pro | 33,4 | 51,9 | 69,1 | 6,92 |
| 4. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 32,9 | 53,4 | 67,0 | 7,24 |
| 5. | Michelin Pilot Sport 4 SUV | 34,1 | 53,0 | 71,7 | 8,07 |
| 6. | Kumho Ecsta Sport PS72 | 34,4 | 54,4 | 72,9 | 7,62 |
| 7. | Toyo Proxes Sport 2 | 34,6 | 55,4 | 71,0 | 8,25 |
| 8. | Falken Azenis FK520 | 32,5 | 51,3 | 71,3 | 7,35 |
| 9. | Giti GitiSport S2+ | 34,5 | 60,1 | 71,7 | 7,68 |
Forrás: Autobild.de
