Kiváló hírünk van mindenkinek, aki jó ár-érték arányú gumiabroncsot keres: mostantól mi vagyunk a PRINX márka egyetlen hivatalos forgalmazója a magyar piacon. És ha ez a név még nem mond semmit, nézzük meg, miért érdemes figyelni rá.
A PRINX gumiabroncs-gyártó jelenleg például a legnagyobb elektromosautó-gyártókkal, a Tesla és a BYD vállalatokkal működik együtt.
Thaiföldön és Kínában gyártott gumiabroncsok, amelyek a teszteken is bizonyítanak
Az ázsiai márkáknál létezik egy érdekes jelenség. Míg a prémium márkák versenyeznek abban, ki vesz részt több független teszten, addig az olcsóbb ázsiai márkák gyakran kerülik ezeket. Ennek 3 fő oka van:
- Az ázsiai márkák gyakran – sajnos sokszor jogosan – attól tartanak, hogy nem szerepelnének jól a teszteken.
- A magán tesztelés rendkívül költséges, amit nem minden gyártó vállal.
- A független tesztekben (pl. ADAC, Autobild, Autoklub Magyarország) való részvétel ugyan ingyenes, de a helyek száma korlátozott, így többnyire csak a jól ismert európai márkák jutnak be.
A PRINX márka más utat választ. Aktívan keresi a független tesztelési lehetőségeket, és hajlandó ezek költségeit is fedezni. Nem a legalacsonyabb árra törekszik, hanem a középkategóriában kínál kiváló ár-érték arányt.
Az eredmény? Több gumiabroncsuk sikeresen teljesítette a rangos német TÜV SÜD szervezet szigorú tesztjeit, és megszerezte a Quality Mark tanúsítványt. Ez azt jelenti, hogy a PRINX gumiabroncsok viselkedése nedves úton, havon vagy nagy sebességnél is igazolt.
További abroncsokat az IDIADA, CATARC és DTIC szervezetek teszteltek.
Felvételek a PRINX WINTER EXCELIA téli gumiabroncs teszteléséről, amely megszerezte a TÜV SÜD Quality Mark tanúsítványt.
PRINX elégedettségi garancia: ha nem elégedett, visszaküldheti
A márka annyira bízik termékei minőségében, hogy elégedettségi garanciát kínál.
Ha bármilyen okból úgy dönt, hogy 30 napon belül visszaküldi a gumiabroncsot, a Prinx visszatéríti a teljes vételárat. A részletek a PRINX garanciáról szóló cikkben találhatók.
Gyárból globális szereplővé – közel 200 szabadalommal
A PRINX közel 50 év alatt hatalmas fejlődésen ment keresztül. Ma két fő gyártóbázissal rendelkezik Kínában és Thaiföldön, három kutatóközponttal világszerte, és közel 200 szabadalommal.
Az éves kapacitás 23 millió személyautó- és 10 millió teherabroncs. 2023-ban a vállalat árbevétele elérte az 1,4 milliárd dollárt.
A PRINX márka által az új modellek minőségének ellenőrzésére használt tesztpálya.
1976 – 1990: A gumiabroncs-ipari forradalom kezdetei
A PRINX története 1976-ban kezdődik. Miközben a világ a vietnámi háború végét figyelte, és az Apple bemutatta első számítógépét, a kínai Shandong tartományban, Rongcheng városában megalakult a Rongcheng Rubber Factory.
A kulcsfontosságú fordulópont 1981-ben érkezett, amikor a vállalat elindította Kína első radiál gumiabroncs gyártósorát – kezdetben külföldi technológiával. Egy olyan országban, ahol még főként diagonál abroncsokat gyártottak, ez hatalmas előrelépést jelentett. Az eredmény? 1987-re Rongcheng lett Kína második legnagyobb gumiabroncs exportőre.
1990 – 2004: A technológiai áttörés korszaka
1990-ben újabb mérföldkő következett: a vállalat megépítette az első, teljes egészében Kínában fejlesztett radiál gumiabroncs gyártósort. 1992-re sikerült kifejleszteniük a saját dupla vulkanizáló gépüket is.
2003-ban a cég átalakult Chengshan Group néven, majd 2004-re Kína harmadik legnagyobb gumiabroncs gyártójává vált. Kevesebb mint 30 év alatt egy kis helyi gyárból országos jelentőségű vállalat lett.
2005 – 2014: Nemzetközi partnerség és annak lezárása
2005-ben a vállalat stratégiai partnerséget kötött az amerikai Cooper Tire & Rubber Company-val. Az együttműködés célja buszokhoz, teherautókhoz és ipari gépekhez készült abroncsok fejlesztése volt.
A partnerség közel egy évtizedig tartott, és rendkívül sikeres volt. 2010 és 2012 között a Cooper-Chengshan üzem a Cooper globális gyárainak legjobb teljesítményű és legnagyobb kapacitású üzeme lett.
2013-ban azonban fordulat történt, amikor az indiai Apollo Tyres bejelentette a Cooper felvásárlását. A bizonytalanság miatt a Chengshan Group 2014-ben visszavásárolta a részesedést, és megalakult a teljesen kínai tulajdonú Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co., Ltd.
2015 – napjainkig: Gyors növekedés és modern technológiák
A függetlenedés után a vállalat tovább erősödött. 2018-ban tőzsdére lépett Hongkongban, majd 2019-ben megkezdte egy modern gyár építését Thaiföldön.
A gyár rekordidő alatt elkészült, és ma a legmodernebb gyártási technológiákat alkalmazza, beleértve az automatizált rendszereket és intelligens gyártást.
A magyar piac számára elsősorban a thaiföldi üzemben gyártott PRINX gumiabroncsokat kínáljuk, míg a kínai gyárakból magas teljesítményű nyári mintázatok érkeznek elektromos járművekhez.
Ajánljuk egész évre: PRINX QUATTURA 4S+
A PRINX QUATTURA 4S+ négyévszakos gumiabroncs célja, hogy felvegye a versenyt a drágább konkurensekkel. A TÜV SÜD teszten kiváló eredményt ért el nedves úton és havon is.
Az új WinterFlex keverék magas szilika tartalmának köszönhetően alkalmazkodik a hőmérséklethez, így télen és nyáron is optimális teljesítményt nyújt.
PRINX QUATTURA 4S+ megvásárlása
Ajánljuk télre: PRINX EXCELIA
A PRINX EXCELIA téli gumiabroncs a magyar piacon az egyik legolcsóbb. Ennek ellenére olyan elismeréssel büszkélkedhet, amelyet sokan megirigyelhetnek: a német TÜV SÜD szervezet rangos Quality Mark tanúsítványával rendelkezik. A teszt során ugyanis olyan teljesítményt nyújtott, amely akár egyes prémium kategóriás versenytársaival is felveheti a versenyt. A havas féktávolságban szorosan a győztes mögött végzett, a havas úton való irányíthatóságban pedig egyenesen győzedelmeskedett.
A futófelület kétféle 3D lamella kombinációját alkalmazza. A vállrészben található lamellák fogaskerekek alakúak a jobb kanyarodás érdekében, míg a középső lamellák hullámos alakúak a rövidebb féktávolság érdekében. A négyzet alakú érintkezési felület emellett egyenletes kopást és hosszabb élettartamot biztosít.
Ajánljuk nyárra: PRINX AQUILA PRO
Az AQUILA PRO nyári gumiabroncs fejlesztése során a PRINX gyártó fejlett számítógépes szimulációkat alkalmazott a blokkok ideális elrendezésének kialakításához. Így jött létre a fejlett 5 PLUS 5 rendszer. Ez a technológia drámai mértékben csökkenti a gördülési ellenállást és a zajszintet. Az aszimmetrikus blokkok elrendezése ugyanis megakadályozza azt a kellemetlen zúgást, amelyet mindenki ismer, aki régebbi gumiabroncsokkal járt.
A mintázat ferde élei növelik a gumiabroncs és az útfelület közötti érintkezési felületet. Ez biztosítja a jobb tapadást kanyarokban és a kormánymozdulatokra adott pontosabb reakciókat. A vállblokkok félig zárt kialakítást alkalmaznak, amely okosan egyensúlyba hozza az egymással ellentétes követelményeket – egyrészt a sportos kezelhetőséghez szükséges merevséget, másrészt a kényelmes vezetéshez szükséges rugalmasságot.
Ajánljuk elektromos autókhoz: Prinx XNEX Sport EV
Az elektromos autók megváltoztatják a játékszabályokat, és a gumiabroncsoknak erre reagálniuk kell. Az új Prinx XNEX SPORT EV nyári gumiabroncs ezért ötvözi a sportos DNS-t az elektromos járművek speciális igényeire szabott fejlett technológiákkal. A futófelület könnyedén megbirkózik ezeknek az autóknak a nagy nyomatékával és nagyobb tömegével, miközben megnövelt hatótávolságot, rendkívül csendes futást és dinamikus kezelhetőséget kínál.
A CATARC és a DTIC független tesztjeiben a gumiabroncs bebizonyította, hogy a legigényesebb kategóriákban is felveszi a versenyt a prémium márkákkal, a nedves tapadástól a menetkényelemig. Ezt megerősítik az EU-címkék értékelései is, ahol a gumiabroncs A/B besorolást kapott a gördülési ellenállás, B-t a nedves tapadás és B-t a zajszint tekintetében.
Prinx XNEX Sport EV megvásárlása
