Vezetői pontrendszer Magyarországon

A magyar pontozási rendszer Európa egyik legrégebbi rendszere. A rendszer a büntetőpontok gyűjtésén alapul – ha eléri a 18 pontot, a jogosítványt hat hónapra bevonják. A pontok automatikusan törlődnek három év után, a számukat önkéntes átképzéssel is csökkenthetik.

A rendszert 2001. január 1-jén vezették be, azóta több jelentős módosításon és szigorításon esett át – legutóbb 2004-ben és 2008-ban.

Miért és mikor vezették be a pontozási rendszert?

Magyarország az első közép-európai országok között vezette be a pontozási rendszert. A 2000. évi CXXVIII. törvény a közúti közlekedési büntetőpont-nyilvántartásról 2001. január 1-jén lépett hatályba. A rendszer előkísérleti fázisa 1997–1999 között zajlott Budapesten és négy megyében, ami kimutatta, hogy a vezetők körülbelül 8%-a elérné a maximális pontszámot.

A rendszer fő célja a szabályok betartására való ösztönzés. Más országoktól eltérően a magyar rendszer pontokat hozzáad (nem von le) – a vezető nulla ponttal kezd, és a szabálysértésekért gyűjti a pontokat.

A rendszer főbb változásai

Év	Változás
2001	A rendszer bevezetése – minden szabálysértés 1 pontot ért
2004	1–3 pont súlyozás bevezetése a szabálysértések súlyossága alapján
2008	A pontok érvényességének meghosszabbítása 2-ről 3 évre, a ponttartomány bővítése 1–11 pontra

Alapvető szabályok

• Maximális pontszám: 18
• Pontok érvényessége: 3 év a határozat jogerőre emelkedésétől
• Figyelmeztetés: 13 pont elérésekor írásbeli figyelmeztetés
• Vezetéstől való eltiltás: 18 pont elérésekor automatikus jogosítvány-bevonás 6 hónapra
• Fontos: pont nem adódik, ha ugyanazért a szabálysértésért a bíróság vagy hatóság vezetéstől való eltiltást szab ki – így elkerülhető a dupla büntetés

Legsúlyosabb szabálysértések

Szabálysértés	Pont
Segítségnyújtás elmulasztása	11
Közlekedés veszélyeztetése	11
Italozás/drog hatása alatt baleset	11
Helyszínelhagyás (cserbenhagyás)	11
Jármű átadása alkalmatlan személynek	11
Közúti baleset okozása	9

Adminisztratív szabálysértések – magas súlyosság

Szabálysértés	Pont
Piros lámpán áthajtás	8
Vasúti átjáró szabályainak megsértése	8
Erős sebességtúllépés (65+ km/h városban)	8
Italozás 0,5–0,8 ‰	8
Italozás 0–0,5 ‰	6
Autópálya leállósáv használata	6
Közepes sebességtúllépés (45–65 km/h városban)	6
Gyalogos elsőbbség figyelmen kívül hagyása	6
Biztonsági öv elmulasztása (városban)	3

Mindennapi szabálysértések – közepes súlyosság

Szabálysértés	Pont
Vezetés tiltott időben	6
Rendőri utasítás figyelmen kívül hagyása	6
Megállás gyalogátkelőhelyen	6
Veszélyes előzés	6
Álló jármű előzése gyalogátkelőnél	5
Vezetés jogosítvány nélkül	5
Telefonálás vezetés közben	3
Gyermekülés szabályainak megsértése	3
Sisak nélküli vezetés (motor)	3
Vastag vonal átlépése	2
Helytelen jobb oldali közlekedés	1

Gyorshajtási bírságok 2024 augusztustól

A minimális bírság 50 000 HUF, maximális 468 000 HUF.

50 km/h alatt (város)

Túllépés	Bírság (HUF)	Pont
15–25 km/h	50 000	4
25–35 km/h	58 500	4
35–45 km/h	78 000	4
45–55 km/h	117 000	6
55–65 km/h	169 000	6
65–75 km/h	260 000	8
75+ km/h	390 000–468 000	8

Alkohol

Nincs tolerancia: megengedett határ 0,00 ‰

Szint	Bírság (HUF)	Pont	Egyéb
0–0,3 ‰	24 000–46 800	6	Adminisztratív eljárás
0,3–0,5 ‰	39 000–130 000	6	Adminisztratív eljárás
0,5–0,8 ‰	130 000–200 000	8	Büntetőeljárás
0,8+ ‰	300 000+	11	Büntetőeljárás, börtön

Frissítések 2024–2025

• 2024 augusztus: sebességbírságok 15–20% emelése
• 2025 február: közigazgatási díjak +35%
• 2025 július: biztonsági öv elmulasztása kamerafelvétel alapján

Pontok ellenőrzése és visszaszerzése

• Online: magyarorszag.hu, Ügyfélkapu / DÁP / eSzemélyi / telefonos azonosítás
• Személyesen: Kormányablak / Okmányiroda
• Pontok automatikus törlése 3 év után
• Önkéntes átképzés 1–17 pontnál: 1x/év, Program III – 2×6 óra, 143 900 HUF

18 pont elérésekor

• 3 napon belül: hatóság jelzi a túllépést
• 8 napon belül: jogosítvány bevonása
• 6 hónap múlva: jogosítvány visszaszerezhető kötelező átképzés és feltételek teljesítése után