Ne várj november 1-jére, sem az első hóra. Az már késő is lehet. Bár a négyévszakos gumiabroncsok népszerűsége nő, sok sofőr még mindig a klasszikus téli modelleket részesíti előnyben, amelyek nagyobb biztonságot nyújtanak számukra nehéz téli körülmények között. A négyévszakos gumiabroncsokkal szemben ugyanis általában jobban megbirkóznak az extrém hideggel, a hóval és a jéggel. Ha már alig várod a síelést vagy a havas Alpokba tett téli kirándulásokat, a minőségi téli gumiabroncs a helyes választás.
A hűvös idő beköltözésével ráadásul a gumiszervizek gyorsan megtelnek, és a kerékcserére hosszú várakozási idők alakulhatnak ki. Érdemes tehát időben elkezdeni a választást, és előre foglalni időpontot. Hogy megkönnyítsük a döntést, megnéztük az AvD legújabb téli gumiabroncs-tesztjének eredményeit, és kiválasztottuk a legérdekesebb tanulságokat, amelyek segítenek kiválasztani a megfelelő felszerelést a 2026/2027-es szezonra.
Milyen autókhoz való a 225/45 R17 méret?
A 225/45 R17 méret a népszerű gumiabroncs-méretek közé tartozik az alsó-középkategóriás és a középkategóriás autókhoz. Használják például a Škoda Octavia, a Volkswagen Golf, az Audi A3 vagy a BMW 1-es sorozat egyes változatainál. Mindig ellenőrizni kell azonban, hogy ez a méret jóváhagyott-e az adott járműmodellhez és motorizációhoz.
A szélesebb futófelület hozzájárulhat a jó tapadáshoz száraz úton, míg az alacsonyabb profil pontosabb reakciókat támogat kanyarodáskor. Hátrány lehet a valamivel keményebb menet a nem egyenletes úton a magasabb profilú gumiabroncsokhoz képest. Téli gumiabroncsok választásakor ezért ne csak a száraz úti menettulajdonságokra figyelj, hanem elsősorban a vizes és havas úti fékútra, az aquaplaning elleni ellenállásra és az összesített kezelhetőségre.
Milyen gumiabroncsokat teszteltek, és mit értékeltek?
Az AvD 2026-os tesztje összesen 15 téli gumiabroncsot vizsgált 225/45 R17 méretben. A különböző márkák és árkategóriák képviselőinek köszönhetően az egyes modellek menettulajdonságain túl a gazdaságosságukat és várható élettartamukat is össze lehetett hasonlítani.
Téli gumiabroncsok választásakor ugyanis nem érdemes csak a vételárat vagy a fékezési eredményeket nézni. Fontos a kezelhetőség nehéz körülmények között, az aquaplaning elleni ellenállás és az üzemeltetéssel járó költségek is. Éppen e tényezők kombinációja mutathatja meg, hogy megéri-e prémium modellbe beruházni, vagy egy kedvezőbb árú alternatíva is meglepetést tud okozni.
Az AvD 2026 teszt egyes szempontjai
Az AvD az összértékelést négy fő területre osztotta. A legnagyobb súlyt a havas és vizes úti menettulajdonságok kapták, amelyek együtt a végső értékelés 60%-át tették ki. A száraz út további 20%-ot képviselt, a fennmaradó 20% pedig a gazdaságosságra és a környezetre jutott.
Hó – 30%-os súly
- Fékezés havon 50 km/h-ról 0 km/h-ra.
- Vonóerő és tapadás havon.
- Menettulajdonságok és kezelhetőség havas úton.
- Tapadás és stabilitás havon való közlekedéskor.
Vizes út – 30%-os súly
- Fékezés vizes úton 100 km/h-ról 0 km/h-ra.
- Kezelhetőség és menettulajdonságok vizes úton.
- Aquaplaning elleni ellenállás egyenesben.
- Aquaplaning elleni ellenállás kanyarban.
- Tapadás és stabilitás vizes úton való közlekedéskor.
Száraz út – 20%-os súly
- Fékezés száraz úton 100 km/h-ról 0 km/h-ra.
- Kezelhetőség és menettulajdonságok száraz úton.
- Kormányzási pontosság és menetstabilitás.
Gazdaságosság és környezet – 20%-os súly
- Gördülési ellenállás
- Várható élettartam
- Üzemeltetési költség
- Menetkomfort
- Külső zajszint
Milyen árkategóriák vettek részt a tesztben?
A prémium gumiabroncsok általában a biztonságra és a menettulajdonságokra irányuló kiterjedt fejlesztésből és technológiákból profitálnak. Ebben a kategóriában a bejáratott gyártók közé tartozik a Continental, a Goodyear, a Bridgestone, a Michelin és a Pirelli, amelyek gumiabroncsai rendszeresen az élmezőnyben végeznek a független teszteken, és így igazolják a magasabb kategória minőségét és megbízhatóságát.
Érdekes eredményeket kínálhatnak azonban a középkategóriás gumiabroncsok is. Például a Hankook Winter i*cept RS3 W462 a korábbi tesztekben kiegyensúlyozott menettulajdonságainak köszönhetően jó pozíciót tudott kiépíteni. Figyelmet érdemel a Nexen Winguard Sport 3 is, amely a tesztelt 225/45 R17 méretben új szereplőként jelent meg.
A tesztelt gumiabroncsok áttekintése árkategóriák szerint
| Prémium kategória | Középkategória | Olcsó kategória |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato Winter 3 | Kumho WinterCraft WP52+ | Linglong Sport Master Winter |
| Michelin Alpin 7 | Hankook Winter i*cept RS3 W462 | Triangle WinterX TW401 |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | Nexen Winguard Sport 3 | Double Coin DW300 |
| Continental WinterContact TS 870 | Falken EUROWINTER HS02 Pro | Rockblade Icecruiser 1 |
| Bridgestone Blizzak 6 | Giti GitiWinterW2 | |
| Toyo Observe EWS1 |
A kedvezőbb árú modellek elsősorban az alacsonyabb vételárukkal kelthetik fel az érdeklődést. Ennek azonban nem szabad döntő szempontnak lennie a választásnál.
Összesen 5 téli gumiabroncs érte el a legmagasabb értékelést
A „nagyon jó" kategóriában összesen öt modell szerepelt sikeresen. A győztes Pirelli Cinturato Winter 3 mellett a legjobban értékeltek közé tartozott még:
- Michelin Alpin 7
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Continental WinterContact TS 870
- Bridgestone Blizzak 6
Konkrét gumiabroncs kiválasztásakor azonban érdemes figyelembe venni a teszt részeredményeit és azokat a menetkörülményeket is, amelyek között a leggyakrabban közlekedsz.
Két gumiabroncs kapott AvD-elismerést
A Pirelli Cinturato Winter 3 megkapta az AvD második legmagasabb elismerését
Az első helyért folyó küzdelem nagyon szoros volt. A teszt győztese a Pirelli Cinturato Winter 3 lett, amely csak jelentéktelen különbséggel előzte meg a Michelin Alpin 7-et. Mindkét modell kerekítés után 4,51 pontos összértékelést ért el, a végső sorrendről így az egyes szempontokban elért eredmények döntöttek.
A Pirelli elsősorban vizes úton tűnt ki, ahol nagyon jó kezelhetőséget és aquaplaning elleni ellenállást kínált. Éppen ezek a tulajdonságok segítették hozzá az összesített elsőséghez és az AvD második legmagasabb, „Sehr gut" elismeréséhez.
A Linglong Sport Master Winter meglepett az ár-teljesítmény aránnyal
Érdekes eredményt ért el az árban kedvező Linglong Sport Master Winter gumiabroncs is. Bár a teszt egyetlen fő szempontját sem nyerte meg, összteljesítménye meglehetősen kiegyensúlyozott volt. Az AvD „Gut" elismerést adott neki, és kiemelte az ár-teljesítmény arányt.
A gumiabroncsnak azonban gyengébb oldalai is voltak. Vizes úton éles kanyarokban alulkormányozottságra való hajlam mutatkozott nála, a várható élettartama pedig 34 475 km volt. Ennek ellenére képes volt versenyezni néhány drágább modellel, és megmutatta, hogy az alacsonyabb árkategóriában is találhatunk érdekes alternatívát.
Nem tetszettek ennek a tesztnek a gumiabroncsai? Nézd meg a Gumiabroncs-tesztek rovatunkat, és fedezz fel további figyelemre méltó modelleket.
Ezúttal 15 téli gumiabroncs összehasonlítását láthatod 225/45 R17 méretben. Melyik 5 szerepelt a legjobban? Forrás: Avd.de
1. hely
Pirelli Cinturato Winter 3
A Pirelli Cinturato Winter 3 elsősorban enyhe téli körülmények között tűnt ki, ahol vizes és száraz úton is a legjobb eredményeket érte el az összesített értékelésben. Jól szerepelt havon is, ahol biztonságos menettulajdonságokat kínált. Felkeltette a figyelmet a várható 44 171 km-es futásteljesítményével is, amely hosszú élettartamról tanúskodik.
A legjobb eredményt a vizes úti fékezésben érte el. 100 km/h-ról 46,1 m alatt állt meg, ami a teszt legrövidebb fékútja volt. Száraz úton is a legjobb gumiabroncsok közé került. A 41,7 m-es fékúttal a második helyet szerezte meg, a győztessel szemben mindössze 0,20 m-t veszített. A kezelhetőségben száraz és vizes úton egyaránt nagy tapadást, biztos viselkedést és pontos visszajelzést kínált, ami hozzájárult a biztonságos menethez.
Havon az eredményei már nem voltak ennyire meggyőzőek. A fékút 25,1 m volt, vagyis 1 m-rel több, mint a legjobb versenytársé. A 8,59 kg/t-os gördülési ellenállás is inkább az átlag körül mozgott. Bár a várható élettartama szilárd értékeket ér el, az 1000 km-re jutó költség 18,84 € volt, ami a teszt második legmagasabb értékét jelentette.
✅ A legrövidebb fékút vizes úton és a második legrövidebb száraz úton
✅ Biztos menettulajdonságok vizes és száraz úton egyaránt
✅ Erős védelem az aquaplaning ellen
❌ Magasabb költség 1000 megtett kilométerre
2. hely
Michelin Alpin 7
A Michelin Alpin 7 nagyon jó eredményeket mutatott, különösen a nehezebb téli körülmények között. Havon a harmadik legjobb értékelést érte el és felkeltette a figyelmet a leghosszabb várható élettartamával az összes tesztelt gumiabroncs közül. Az alacsony gördülési ellenállásnak köszönhetően ráadásul kínál üzemanyag-megtakarítási potenciált.
Havon fékezéskor 24,8 m-es távolságot ért el, mindössze 0,70 m-rel többet, mint a teszt legjobb gumiabroncsa. Vizes úton 100 km/h-ról 47,5 m alatt állt meg, így a győztes Pirelli mögött 1,40 m-rel lemaradt.
Vizes úton való menet közben azonban a Michelin a kezelhetőségben lemaradt a legjobb versenytársaktól, és nem hatott olyan biztosnak. Gyengébb oldala volt a száraz úti fékezés is, ahol a 43,4 m-es eredménnyel a Linglong gumiabronccsal megosztva a 8. helyet szerezte meg. A legjobb gumiabronccsal szemben itt 1,90 m-t veszített.
A Michelin kiemelkedő erőssége az üzemeltetés gazdaságossága. A 7,92 kg/t-os gördülési ellenállás a teszt második legalacsonyabb értéke volt, a várható 54 995 km-es futásteljesítmény pedig a legjobb eredményt jelentette. Az 1000 km-re jutó költség 19,11 € volt, ami a közölt eredmények szerint előnyös prémium választássá teszi az élettartam és az üzemeltetési költségek szempontjából.
✅ A leghosszabb várható élettartam és a teszt második legalacsonyabb gördülési ellenállása
✅ Az élettartamhoz képest előnyös üzemeltetési költségek
✅ Jó teljesítmény havon
❌ Gyengébb kezelhetőség vizes úton a legjobb versenytárshoz képest
3. hely
Goodyear UltraGrip Performance 3
A Goodyear UltraGrip Performance 3 elsősorban hosszú élettartamával és a vizes úti összértékeléssel tűnt ki, ahol a második helyen végzett, szorosan a Pirelli mögött. Nyugodt és kényelmes menetviselkedést is kínált.
Havon fékezéskor 24,8 m-es fékutat ért el, amivel a megosztott 4. helyre került. Vizes úton 47,9 m alatt állt meg, ami megegyezett a Bridgestone gumiabroncs eredményével. Száraz úton a teljesítménye inkább átlagosnak hatott, kevésbé biztos kezelhetőséggel és 42,33 m-es fékezési teljesítménnyel, amelyen a Continentallal osztozott.
A Goodyear jelentős erőssége az 51 899 km-es várható élettartam, amely a teszt második legjobb eredménye volt. Ennek köszönhetően hosszú futásteljesítményt és ritkább cserét kínálhat. A 8,89 kg/t-os gördülési ellenállás azonban inkább az átlag körül mozgott. Az AvD-teszt ráadásul rámutatott a gyártás környezetvédelmi tanúsításának alacsony szintjére.
Az 1000 km-re jutó költség 18,67 € volt. A prémium gumiabroncsok között ez a második legjobb eredményt jelentette, ennek a mutatónak az összesített sorrendjében azonban a gumiabroncs a 11. helyen végzett.
✅ Hosszú élettartam és alacsony költségek a többi prémium gumiabronccsal összehasonlítva
✅ Nagyon jó menettulajdonságok vizes úton
✅ Kényelmes és nyugodt menetviselkedés
❌ Inkább átlagos eredmények a száraz úti fékezésben
A teszt érdekességei
A legalacsonyabb gördülési ellenállása nem a győztes gumiabroncsnak, hanem a Bridgestone-nak volt
A Bridgestone Blizzak 6 gumiabroncs a tesztben a legalacsonyabb, 7,32 kg/t-os gördülési ellenállást érte el, ami hozzájárulhat a belső égésű motoros autók üzemanyag-fogyasztásának csökkentéséhez és az elektromos autók hatótávolságának növeléséhez. A ranglista másik végén a Falken EuroWinter HS02 Pro végzett 9,24 kg/t értékkel.
A legalacsonyabb és a legmagasabb gördülési ellenállás közötti különbség így megközelítőleg 26% volt.
A Giti a Linglong mögött végzett, pedig magasabb összpontszáma volt
A Giti GitiWinterW2 magasabb számszerű értékelést kapott, mint a Linglong Sport Master Winter, mégis a végső sorrendben mögötte végzett. Ennek oka a vizes úton nyújtott gyengébb teljesítményért járó biztonsági büntetés volt, különösen a rosszabb kezelhetőség és az alulkormányozottságra való hajlam miatt.
Ez az eredmény azt mutatja, hogy a téli gumiabroncsok értékelésekor nem feltétlenül csak a pontösszeg dönt. A biztonság szempontjából fontos szempontokban mutatott jelentős hiányosságok, mint például a vizes úti viselkedés, döntő hatással lehetnek a végső ajánlásra.
A Toyo volt a legjobb a száraz úti fékezésben, havon viszont lemaradt
A Toyo Observe EWS1 a száraz úti fékezési tesztben érte el a legjobb eredményt. 100 km/h-ról fékezve 41,5 m távolságon állt meg.
Havon azonban már nem volt ennyire meggyőző. 50 km/h-ról fékezve 2,6 méterrel többre volt szüksége a megálláshoz, mint a Rockblade WinterX TW401-nek, amely ebben a szempontban a legjobb eredményt érte el. A havon nyújtott gyengébb teljesítmény miatt csak „korlátozott" ajánlást kapott.
Havon két olyan gumiabroncs volt a legjobb, amelyet a teszt nem ajánlott
A Rockblade WinterX TW401 és a Double Coin DW300 érte el a legrövidebb fékutat havon. Más szempontokban azonban jelentősen lemaradtak, különösen a vizes úti fékezésben. A Rockblade itt az utolsó helyen végzett 63,9 méteres fékúttal, közvetlenül mögötte a Double Coin következett 62,8 méteres eredménnyel.
A győztes Pirelli Cinturato Winter 3-hoz képest, amely 17,8 m-rel korábban állt meg, mint a Rockblade, ez döntő különbség. Azon a ponton, ahol a Pirelli gumiabroncsokon futó autó már állna, a Rockblade gumiabroncsokon futó autó még körülbelül 53 km/h sebességgel haladna.
A tesztelt gumiabroncsok sorrendje és értékelése
| Helyezés | Mintázat neve | Vizes út – fékút | Száraz út – fékút | Hó – fékút | Gördülési ellenállás (kg/t) |
|---|---|---|---|---|---|
| „Nagyon jó" | |||||
| 1. | Pirelli Cinturato Winter 3 | 46.1 | 41.7 | 25.1 | 8.59 |
| 2. | Michelin Alpin 7 | 47.5 | 43.4 | 24.8 | 7.92 |
| 3. | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 47.9 | 42.3 | 24.8 | 8.89 |
| 4. | Continental WinterContact TS 870 | 47.3 | 42.3 | 25.2 | 8.23 |
| 5. | Bridgestone Blizzak 6 | 47.9 | 43.5 | 25.2 | 7.32 |
| „Jó" | |||||
| 6. | Kumho WinterCraft WP52+ | 48.0 | 41.8 | 25.2 | 9.03 |
| 7. | Hankook Winter i*cept RS3 W462 | 48.8 | 43.8 | 25.3 | 8.53 |
| 8. | Nexen Winguard Sport 3 | 51.1 | 42.6 | 24.6 | 9.04 |
| 9. | Linglong Sport Master Winter | 48.5 | 43.4 | 25.1 | 9.12 |
| „Elégséges" | |||||
| 10. | Giti GitiWinterW2 | 49.3 | 43.9 | 25.3 | 9.23 |
| 11. | Falken EUROWINTER HS02 Pro | 48.8 | 42.0 | 25.8 | 9.24 |
| 12. | Toyo Observe EWS1 | 47.3 | 41.5 | 26.7 | 8.88 |
| „Rossz" | |||||
| 13. | Triangle WinterX TW401 | 54.9 | 43.9 | 25.1 | 9.18 |
| 14. | Double Coin DW300 | 62.8 | 44.8 | 24.3 | 8.58 |
| 15. | Rockblade Icecruiser 1 | 63.9 | 44.9 | 24.1 | 8.72 |
Forrás: Avd.de
