Volkswagen Golf gumiabroncsok

A Volkswagen Golf minden idők legkelendőbb európai autója. Az ötven év gyártás alatt több mint 37 millió darabot adtak el belőle. Nálunk így találkozhat mind az évezred elejéről származó használt autókkal, mind az új, 265 lóerős GTI-vel. A széles motorizációs kínálatnak köszönhetően a Golfot egyaránt megvásárolják a diákok az első „vezetéshez", a családok a takarékos városi közlekedéshez, és a sportos vezetés rajongói is.

A Golf meghatározza a kompakt hatchbackek egész osztályát, amelyet németül egyszerűen „Golfklasse"-nak neveznek. 8 generáció alatt sok minden megváltozott: a tengelytáv, a tömeg, a hajtástípusok, és ezekkel együtt a kerekek mérete és a gumiabroncsokkal szembeni elvárások is.

Míg a Golf I 13 colos kerekeken gurult, a Golf VIII ma már akár 19 colosat is elbír. A generációk során emellett háromszor változott a csavarosztás, így egy négyes generációs felni egyszerűen nem illik az ötösre.

Volkswagen Golf VIII – az ikonikus hatchback nyolcadik generációja teljesen digitális műszerfallal és eTSI mild-hibrid technológiával. Forrás: volkswagen-newsroom.com

A Volkswagen Golf VIII az ikonikus hatchback nyolcadik generációja, teljesen digitális műszerfallal és eTSI mild-hibrid technológiával. Forrás: volkswagen-newsroom.com

Mit tudhat meg a cikkből a Volkswagen Golf gumiabroncsairól?

A Volkswagen Golf generációinak áttekintése

A Golf fél évszázad alatt nyolc generáción ment keresztül, amelyek során fokozatosan nőtt a motorteljesítmény és a gumiabroncsok átmérője is. Gyakran változott a csavarosztás: a Golf I-től IV-ig 4/100 vagy 5/100 osztáson jár, a Golf V és az újabbak egységesen 5/112-n. Sok felnit így nem lehet generációk között használni.

  • Golf I (155-ös típus) – 1974–1993. Az első generáció a Bogár utódjaként született, és a maga idejében forradalminak számított: első kerékhajtás, keresztben elhelyezett motor, szögletes dizájn az olasz Giorgetto Giugiaro autótervezőtől. Az alapverzió 13 colos kerekeken gurult, a GTI modell, amely 1976-ban gyakorlatilag feltalálta a „hot hatch" kategóriát, tizennégyeseket kapott. Külön fejezetet érdemelt a Cabriolet, amely „túlélte" utódját, a Golf II-t, és egészen 1993-ig gyártották. Ezalatt több mint 388 000 darab készült belőle, így kora legsikeresebb kabriója volt.
  • Golf II (19E típus) – 1985–1992. A második sorozat az elsőhöz képest nagyobb, biztonságosabb és komfortosabb volt. Standardként megjelent az ötajtós karosszéria, a GTD pedig 1,6 TD motort kapott. A motorok az alap 1,0-tól (33 kW) a GTI 16V-ig (102 kW) terjedtek. Még feljebb állt a G60, mechanikus kompresszorral (118 kW), a teljes egzotikumot pedig a Rallye Golf G60 Syncro jelentette összkerékhajtással, amelyből mindössze 5000 darab készült.
  • Golf III (1H típus) – 1991–1999. Újdonságnak számított az első légzsák és az oldalsó merevítők. Megjelent a Variant kombi verzió és az új Cabriolet. A motorizációk közé bekerült a VR6 (128 kW), egy hathengeres motor, innovatív, egy sorba rendezett hengerelrendezéssel, valamint az áttörő, közvetlen befecskendezésű 1,9 TDI dízel (66 és 81 kW). A Golf III-nak két különböző csavarosztása van, a gyengébb motorizációk 4/100-on, az erősebb verziók (VR6 és a magasabb modellek egy része) 5/100-on gördülnek.
  • Golf IV (1J típus) – 1997–2005. A New Beetle-lel megosztott PQ34 platform ugrásszerű minőségi fejlődést tett lehetővé a belső térben. Motorok: az 1,4-től (55 kW) egészen a csúcsmodell R32-ig, 3,2-es VR6 motorral (177 kW, 250 km/h, 4Motion). Az R32 volt egyben a világ első sorozatgyártású autója kettős tengelykapcsolós DSG váltóval. Itt is két csavarosztás érvényes: 4/100 az alapmodelleknél, 5/100 egyes magasabb motorizációknál.
  • Golf V (1K típus) – 2003–2010. A PQ35 platformra való áttérés meghozta a régóta várt 5/112-es csavarosztást. A Golf V-nek 2 karosszériaváltozata is volt. A Plus (magasabb és tágasabb családi autó) és a CrossGolf (robusztusabb műanyag díszítés és burkolatok, ezüst tetőcsomagtartó). Megjelent az áttörő 1,4 TSI Twincharger (kompresszor + turbó, akár 125 kW) és a GTI 2,0 TFSI (147 kW/200 LE alapkivitelben, az Edition 30 elérte a 169 kW-ot).
  • Golf VI (1K/5K típus) – 2008–2016. Fejlesztett PQ35, nagy hangsúllyal a gyártási minőségen. 2002 óta először tért vissza a vászontetős Cabriolet. Bekerült a GTD (135 kW dízel) és a csúcsmodell R (199–221 kW, 4Motion). A Golf történetének legszélesebb karosszéria-kínálata: hatchback, Plus, Variant, Cross és Cabrio.
  • Golf VII (AU típus) – 2012–2020. Áttérés a teljesen új MQB platformra, amelyet a Škoda Octaviával, a Seat Leonnal és az Audi A3-mal osztott meg. A Volkswagen szerint a Golf VII akár 100 kg-mal is könnyebb, mint a Golf VI, az 1,2 TSI motor 1 205 kg-ról indult. A Golf VII 2013-ban elnyerte Az Év Autója díjat is. Új karosszériák: Sportsvan (a Plus helyettesítője, könnyebb és tágasabb) és Alltrack (4×4 kombi, 175 mm hasmagassággal). Megjelentek az elektromos és hibrid verziók: e-Golf (2014-től, 85 kW; 2017-től nagyobb, 35,8 kWh-s akkumulátorral és kb. 231 km WLTP hatótávolsággal) és GTE (plug-in hibrid, 150 kW), valamint az e-Golf, amely több mint 1 600 kg-os tömegével jelentősen nehezebb, mint a többi verzió. A csúcsmotorizációk a Golf R (221/228 kW) és a GTI Clubsport S (228 kW) voltak.
  • Golf VIII (CD típus) – 2019-től napjainkig. Teljesen digitális műszerfal, eTSI (48V) mild-hibrid a motorizációk egy részénél, valamint fejlesztett MQB evo platform. A kínálatból eltűnt a Sportsvan, így a kínálat leegyszerűsödött hatchbackre és Variantra. A GTI modell teljesítménye 180 kW (a 2024-es facelift után 195 kW), a Clubsporté 221 kW, az R-é 235 kW (facelift után 245 kW). A leggyakoribb gumiméret a Golf VII-hez képest 195/65 R15-ről 205/55 R16-ra nőtt.

Volkswagen Golf I első generáció (1974–1983) – a Bogár utódja, amely meghatározta a kompakt hatchbackek egész osztályát. Forrás: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen Golf I első generáció (1974–1983) – a Bogár utódja, amely meghatározta a kompakt hatchbackek egész osztályát. Forrás: volkswagen-newsroom.com

Hol találja meg a megfelelő gumiméretet?

A legmegbízhatóbb forrás mindig a jármű forgalmi engedélye, amelyben fel vannak tüntetve az engedélyezett gumi- és felniméretek. Ha itt több méret is szerepel, mindegyik jóváhagyott és jogszerűen használható az adott autóhoz.

A másik lehetőség, hogy megnézi a vezetőoldali ajtó belsejében található címkét, vagy az üzemanyagtank-fedél belső oldalát, ott is fel szokott lenni tüntetve az alapméret.

Ha használt autója van, és most vásárol hozzá először gumiabroncsot, ne hagyatkozzon arra a méretre, ami éppen az autón van. Az előző tulajdonos tévedésből (vagy akár szándékosan, mert volt egy extra készlete) olyan gumit is felszerelhetett rá, amely nincs engedélyezve az adott autóhoz.

Alternatív méretek

A gyártó a forgalmi engedélyben általában több engedélyezett méretet is feltüntet, például egyszerre 205/55 R16-ot és 215/45 R17-et. Mindkettő rendben van, amennyiben ez együtt jár a kerekek cseréjével is, amelyek méretei szintén szerepelnek a forgalmi engedélyben.

Gumiméretek a Volkswagen Golf egyes modelljeihez

Hogy az Ön autója milyen gumiabroncsokat használhat, az a konkrét generációtól és motorizációtól függ. Az alábbiakban megtalálja az engedélyezett méretek teljes áttekintését a Volkswagen Golf összes modelljéhez.

Volkswagen Golf VIII három kivitelben: eTSI (mild-hibrid), eHybrid (plug-in) és GTE (plug-in, 245 kW teljesítménnyel). Forrás: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen Golf VIII három kivitelben: eTSI (mild-hibrid), eHybrid (plug-in) és GTE (plug-in, 245 kW teljesítménnyel). Forrás: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen Golf I; Golf I Cabriolet (155), 1979-09 – 1993-06

Csavarok száma és osztása: 4/100.

  • 37 kW 1.1 / 44 kW 1.3 / 51 kW 1.5 / 81 kW 1.6 az alábbi méreteket használhatja: 175/70 R13
  • 40 kW 1.3 az alábbi méreteket használhatja: 175/70 R13, 185/60 R14
  • 53 kW 1.6 / 55 kW 1.6 / 66 kW 1.8 / 70 kW 1.8 / 72 kW 1.8 / 82 kW 1.8 az alábbi méreteket használhatja: 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14

Volkswagen Golf II (19E; 19E-299), 1985-09 – 1992-08

Csavarok száma és osztása: 4/100.

Volkswagen Golf III (1H; 1HX0; 1HX1), 1991-08 – 1997-08

Csavarok száma és osztása: 5/100.

Volkswagen Golf III (1H; 1HX0; 1HX0F; 1HX1), 1991-08 – 1997-08

Csavarok száma és osztása: 4/100.

Volkswagen Golf III Variant (1H; 1HX1), 1993-07 – 1999-04

Csavarok száma és osztása: 5/100.

  • 140 kW 2.9 VR6 Syncro az alábbi méretet használhatja: 185/55 R15

Volkswagen Golf III Variant (1H; 1HX0; 1HX1; 1HX0F), 1993-07 – 1999-04

Csavarok száma és osztása: 4/100.

Volkswagen Golf III Cabriolet (1E; 1EX0), 1993-07 – 1997-09

Csavarok száma és osztása: 4/100.

Volkswagen Golf IV (1J), 1997-08 – 2005-06

Csavarok száma és osztása: 5/100.

Volkswagen Golf IV Variant (1J), 1999-05 – 2003-09

Csavarok száma és osztása: 5/100.

  • 50 kW 1.9 SDI / 55 kW 1.4 / 66 kW 1.9 TDI / 66 kW 1.9 TDI 4motion / 74 kW 1.6 / 74 kW 1.9 TDI / 74 kW 1.9 TDI 4motion / 75 kW 1.6 / 77 kW 1.6 / 81 kW 1.6 FSI / 81 kW 1.9 TDI / 85 kW 1.9 TDI / 85 kW 1.9 TDI 4motion / 85 kW 2.0 BiFuel / 85 kW 2.0 4motion / 88 kW 2.0 4motion / 92 kW 1.8 4motion / 96 kW 1.9 TDI / 96 kW 1.9 TDI 4motion / 110 kW 1.8 T / 110 kW 1.9 TDI / 110 kW 1.9 TDI 4motion / 110 kW 2.3 V5 / 110 kW 2.3 V5 4motion az alábbi méreteket használhatja: 195/65 R15, 205/60 R15, 205/50 R16, 205/55 R16, 205/50 R17, 225/45 R17
  • 125 kW 2.3 V5 / 125 kW 2.3 V5 4motion / 132 kW 1.8 / 150 kW 2.8 V6 4motion az alábbi méreteket használhatja: 205/50 R16, 205/55 R16, 205/50 R17, 225/45 R17

Volkswagen Golf V (1K), 2003-10 – 2008-09

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf V Plus (1KP), 2005-01 – 2009-02

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf V Variant (1KM), 2007-06 – 2009-09

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf V Cross (1KP), 2007-07 – 2010-07

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf VI (1K), 2008-09 – 2012-09

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf VI Plus (1KP), 2009-03 – 2014-04

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf VI Variant (1KM), 2009-10 – 2013-08

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf VI Cross (1KP), 2010-08 – 2014-04

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf VI Cabrio (1K), 2011-06 – 2016-06

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf VII (AU; 1K), 2012-10 – 2019-10

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf VII Variant (AUV; 1KM), 2013-09 – 2020-10

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf VII Sportsvan (AUV; 1KM), 2014-05 – 2020-10

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf Alltrack (AUV; 1KM), 2014-12 – 2020-10

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf VIII (CD), 2019-11 – napjainkig

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Volkswagen Golf VIII Variant (CDV), 2020-11 – napjainkig

Csavarok száma és osztása: 5/112.

Ajánlott gumiabroncsok a Volkswagen Golfhoz

A VW Golf különböző modelljeit annyira eltérő sofőrcsoportok használják, hogy nagyon nehéz univerzális választ adni arra, melyik gumiabroncs a legjobb. Egy 77 kW-os 1.2 TSI motorral szerelt Golf VI tulajdonosának ugyanis egészen más elvárásai vannak a gumiabroncsokkal szemben, mint egy 245 kW-os 2.0 TSI R 4motion motorral rendelkező Golf VIII sofőrjének.

Néhány dolog azonban a legtöbb tulajdonosra igaz. Az átlagos Golf évente 15 000–20 000 km-t tesz meg, amelynek jelentős részét a városi és alacsonyabb kategóriájú utakon való közlekedés teszi ki. Az ilyen utakhoz a legfontosabb a rövid nedves fékút, a jó kezelhetőség és a tisztes élettartam kombinációja. Ezt számos márka teljesíteni tudja a közép- és gazdaságos kategóriában is.

A GTI és R verzióknál érdemes drágább mintázatokért nyúlni. Ezek a verziók sportosan hangolt alvázzal és sokkal nagyobb teljesítménnyel rendelkeznek, amelyet az olcsó gumiabroncsok egyszerűen nem tudnak megfelelően átvinni.

A Golf VIII GTE és eHybrid verziói viszont jelentősen nehezebbek, mivel maga az akkumulátor legalább 100 kg-mal növeli a tömeget. Ez a kopásban is megmutatkozik, mivel az első tengelyen a mintázat gyorsabban fogy a regeneratív fékezés miatt. Ezért XL jelölésű, alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok választását ajánljuk.

A Prinx Aquila Pro nyári gumi a Volkswagen Golf számára a középkategória csúcsához mérhető minőséget kínál, olyan áron, amely a gazdaságos kategóriára jellemző.

A Prinx Aquila Pro nyári gumi a Volkswagen Golf számára a középkategória csúcsához mérhető minőséget kínál, olyan áron, amely a gazdaságos kategóriára jellemző.

Négyévszakos gumiabroncsok a Volkswagen Golfhoz

A négyévszakos gumiabroncsok kedvelt választásai azoknak a sofőröknek, akik nem szeretnék évente kétszer megoldani a gumicserét, és télen csak ritkán találkoznak igazán nehéz körülményekkel. A Volkswagen Golfhoz az alábbi mintázatokat ajánljuk.

A legjobb négyévszakos gumiabroncsok aktuális, tesztek alapján készült áttekintését megtalálja a Legjobb négyévszakos gumiabroncsok 2026-ra című cikkünkben is.

Nyári gumiabroncsok a Volkswagen Golfhoz

A nyári gumiabroncsok magasabb hőmérsékleten nyújtják a legjobb eredményt a Volkswagen Golf számára: rövidebb fékutat száraz és nedves úton egyaránt, jobb kezelhetőséget és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást. A Volkswagen Golf esetében bevált választásnak számítanak az alábbi gumiabroncsok.

Téli gumiabroncsok a Volkswagen Golfhoz

A téli gumiabroncsok puhább keveréke jobban alkalmazkodik a hideg aszfalthoz, és rövidebb fékutat biztosít. Különösen akkor ajánljuk őket, ha télen megpakolt csomagtartóval szeretne a hegyekbe indulni. Télre az alábbi modelleket javasoljuk.

Szolgáltatásaink a gondtalan gumiabroncscseréhez

A megfelelő gumiabroncs a siker fele. A másik fele az, hogy azok megfelelően fel legyenek szerelve, kiegyensúlyozva, és a szükséges pillanatban kicserélve. Ezért ügyfeleinknek széles szolgáltatáskínálatot biztosítunk.

banner-clanek-prezuti-kompletace_web-1000x400_HU2

 

Gumi és felni összeszerelése (komplettírozás)

A Pneumatiky.cz oldalon nemcsak gumiabroncsokat és felniket rendelhet, hanem a Komplettírozás szolgáltatást is. Ez azt jelenti, hogy a kiválasztott gumiabroncsokat rögtön felszereljük a kiválasztott felnikre. Így egy komplett, kiegyensúlyozott szettet kap kézhez, amelyet rögtön fel lehet szerelni az autóra.

A szolgáltatás igénybevételének legegyszerűbb módja, ha a Felnikeresőben megkeresi az autójához illő felniket, a kosárba teszi a gumikat és a felniket is, majd hozzáadja a Komplettírozás szolgáltatást.

Minden a Komplettírozás szolgáltatásról

Gumibiztosítás = defekt elleni védelem

Rááhajtott egy szögre? Kilyukasztotta az oldalfalat egy éles szegélykőben? A defekt kellemetlen helyzet, amely bizony sokba is kerülhet. Ezért kínáljuk a Gumibiztosítás szolgáltatást – ha a gumiabroncs javíthatatlanul megsérül, az eredeti ár akár 100%-át visszatérítjük egy új gumik vásárlására felhasználható kedvezménykupon formájában.

A kupon értéke a megmaradt futófelület-mélységtől függ. Minél több mintázat maradt a gumin, annál nagyobb összeget térítünk vissza. Egy egyszerű online űrlapon keresztül igényelhető, és a kérelmek 98%-át 3 munkanapon belül pozitívan bíráljuk el. A Gumibiztosítás ára egy négy gumiból álló készlethez 180 CZK-tól indul.

Minden a Gumibiztosításról

 

Kapcsolt oldalak

Leggyakrabban látogatott cikkek

Legújabb cikkek

27.07.2026 (frissítve: 27.07.2026), Erika Kajtárová

80 088 002
H-P 8:00-12:00

Fiókom


Elfelejtett jelszó

Nincs fiókom, regisztrálni szeretnék.

Kosár 0 Ft

A kosár üres.