Az idei nyár nemcsak magas hőmérsékletet, hanem gyakori és intenzív felhőszakadásokat is hozott. Minden sofőr tudja, milyen gyorsan kialakulhat egy vízréteg az útburkolaton erős esőben, és milyen könnyen válik a vezetés az aquaplaning elleni küzdelemmé. Éppen ezért a nyári gumiabroncsoknak két teljesen eltérő feladatot kell egyszerre teljesíteniük – biztonságot kell nyújtaniuk magas hőmérsékleten, ugyanakkor meg kell birkózniuk a kerekek alatti mély vízzel is.
A nem megfelelő gumiabroncs-választás esetén a túlzott vízmennyiség az útburkolattal való kapcsolat elvesztéséhez, rosszabb kezelhetőséghez, szélsőséges esetben pedig csúszáshoz is vezethet. Az Auto Express magazin ezért három év után ismét a nyári gumiabroncsokra fókuszált, mégpedig Európa egyik legnépszerűbb, a brit piacon pedig igen elterjedt méretében – a 205/55 R16-ban.
A 2026-os év tesztelt nyári gumiabroncsai
A nyári gumiabroncsok sok sofőr számára továbbra is a szokásos választást jelentik, éppen ezért az Auto Express magazin nyolc modellt vizsgált 205/55 R16 méretben.
A gumiabroncsokat egy független német nagykereskedőn keresztül vásárolták meg. A cél az volt, hogy a teszt a piacon általánosan elérhető modelleket tartalmazza, és az eredmények a lehető legjobban tükrözzék azt a kínálatot, amellyel a sofőrök vásárláskor találkozhatnak.
A tesztbe különböző árkategóriájú gumiabroncsok kerültek – a prémium modellektől a középkategórián át a megfizethető gumiabroncsokig.
A tesztelt gumiabroncsok árkategória szerinti felosztása
| Prémium kategória | Középkategória | Gazdaságos kategória |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | Falken ZIEX ZE320 | Maxxis Premitra HP6 |
| Pirelli Cinturato C3 | Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | Dynamo STREET H MH01 |
| Michelin Primacy 5 | ||
| Nokian Powerproof 2 |
A 205/55 R16 méret a legelterjedtebbek közé tartozik
A 205/55 R16 méret a személyautó-gumiabroncsok legelterjedtebb méretei közé tartozik. Leggyakrabban az alsó-közép- és középkategóriás autóknál használják, ahol kiegyensúlyozott arányt kínál a vezetési tulajdonságok, a komfort és a beszerzési költségek között.
Ezzel a mérettel találkozhatunk például a Škoda Octavia, a Volkswagen Golf, a Ford Focus, az Opel Astra, az Audi A3, a Toyota Corolla, a Hyundai i30, a Kia Ceed vagy a Renault Mégane autóknál.
Négy márka idén hiányzott a tesztből
Az idei tesztben nem vett részt a Hankook, a Vredestein, a Kumho és a Goodyear.
Ennek oka az új gumiabroncs-generációk voltak, amelyek a teszt idején még fejlesztés alatt álltak, illetve csak most készültek a piacra kerülésre. Az esetleges jövőbeli összehasonlító tesztekbe való bekapcsolódásukra tehát még várnunk kell.
Mit és hogyan tesztelt az Auto Express?
Az összes tesztelt modellt egy Audi A3-ra szerelték fel, a tesztelés pedig a Hannover melletti Continental Contidrom tesztpályáján zajlott. Összesen kilenc kategóriát értékeltek, amelyek a gumiabroncsok biztonságára, vezetési tulajdonságaira, komfortjára és hatékonyságára fókuszáltak.
Száraz útburkolat
- Fékezés száraz úton – a fékút mérése 100 km/h-ról 0-ra
- Kezelhetőség száraz úton – az idő mérése a tesztpályán
Nedves útburkolat
- Fékezés nedves úton – a fékút mérése 80 km/h-ról 0-ra
- Kezelhetőség nedves úton – az idő mérése a nedves tesztpályán
- Nedves körpálya – a tapadás és a sebesség értékelése körpályán történő vezetésnél
- Egyenes irányú aquaplaning – annak a sebességnek a mérése, amelynél a gumiabroncs elveszíti a kapcsolatot az útburkolattal
- Aquaplaning kanyarban – a gumiabroncs oldalirányú tapadás-megtartó képességének értékelése kanyarodás közben
Komfort
- Külső zajszint – mérés dB-ben
Hatékonyság
- Gördülési ellenállás – a gumiabroncs energiafogyasztásra gyakorolt hatásának mérése
A legjobb gumiabroncs nem feltétlenül a legjobb mindenkinek
A teszt eredményei megmutatják, hogy egyik értékelt modell sem volt a legjobb minden kategóriában. Míg egyes gumiabroncsok a nedves úti fékezésben tűntek ki, mások az aquaplaningnál nyújtottak jobb eredményt. Más modellek alacsony gördülési ellenállásukkal, komfortjukkal vagy száraz úti vezetési tulajdonságaikkal keltették fel a figyelmet.
A nyári gumiabroncsok kiválasztásánál ezért nem célszerű csak az összesített sorrendet figyelni. Sokkal fontosabb megfontolni, milyen tulajdonságokat vár el a gumiabroncsoktól, és milyen körülmények között közlekedik leggyakrabban.
További összehasonlításokat és eredményeket a Gumiabroncs-tesztek szekciónkban talál.
Ezúttal 8 nyári gumiabroncs összehasonlítását láthatja 205/55 R16 méretben. Forrás: Autoexpress.co.uk
1. hely
Falken ZIEX ZE320
„Kiegyensúlyozott teljesítmény"
A középkategóriás Falken ZIEX ZE320 gumiabroncs a teszt egyik legnagyobb meglepetése lett, és megérdemelten szerezte meg az összesített győzelmet. Legnagyobb erőssége a kiegyensúlyozott teljesítmény volt, jelentős gyengeségek nélkül.
A Falken elsősorban száraz úton tűnt ki. A kezelhetőségi tesztben a leggyorsabb, 53,50 s-os időt futotta, ugyanakkor a legrövidebb, 36,00 m-es fékutat érte el. Éppen a precíz vezetési jelleg és a kiváló fékezés kombinációja volt győzelmének egyik fő oka.
Nagyon jó eredményeket ért el nedves úton is. A kezelhetőségben 88,00 s-os idővel a leggyorsabb volt, míg a nedves körpályán a harmadik helyet szerezte meg (11,66 s). Jól teljesített az aquaplaning-tesztben is – egyenes irányban 78,30 km/h-nál veszítette el a kapcsolatot az útburkolattal, kanyarban pedig 3,61 m/s²-es értéket ért el.
Kellemes bónuszt jelent az alacsony, 68,90 dB-es zajszint is, amelynek köszönhetően a Falken a teszt egyik legkomfortosabb gumiabroncsa közé tartozott.
Bizonyos tartalékok azonban megmutatkoztak a nedves úti fékezésnél, ahol csak a hatodik helyen végzett, 27,30 m-es fékúttal. Gördülési ellenállása is átlagosnak számított, 8,05 kg/t értékkel.
Összességében azonban a Falken a biztonság, a kezelhetőség és a komfort kiegyensúlyozott keverékét kínálja, amelynek köszönhetően a tesztben megszerezte az első helyet.
✅ Következetes teljesítmény száraz és nedves úton egyaránt
✅ Legjobb kezelhetőség és legrövidebb fékút száraz úton
✅ Leggyorsabb a nedves úti kezelhetőségben
❌ Átlagos hatékonyság és gyengébb nedves úti fékteljesítmény
Nincs kínálatban
2. hely
Continental PremiumContact 7
„A nedves úti biztonság specialistája"
A prémium Continental PremiumContact 7 ismét megerősítette, miért tartozik a legjobb nyári gumiabroncsok közé. Leginkább a nedves úti biztonságra fókuszáló kategóriákban tűnt ki.
Fékezésnél 80 km/h-ról már 25,10 m után megállt, ami a teszt legjobb eredménye volt. Kiválóan teljesített a nedves köridőben is, ahol a második leggyorsabb, 11,52 s-os időt érte el. A kezelhetőségben a negyedik helyet szerezte meg (88,89 s), és magabiztos, kiszámítható vezetési jelleget kínált.
Száraz úton is nagyon jól működött. A 36,40 m-es fékút a második legrövidebb volt, a kezelhetőségben pedig erős tapadást kínált (53,99 s). Erősségei közé tartozott az alacsony, 68,40 dB-es zajszint is, amelynek köszönhetően a teszt második legcsendesebb gumiabroncsa volt.
Gyengébb eredmények mutatkoztak ezzel szemben az aquaplaning-tesztben. Egyenes irányban 76,90 km/h-nál veszítette el a kapcsolatot az útburkolattal, kanyarban pedig 3,31 m/s²-es értéket ért el. Magasabb volt a gördülési ellenállása is, 8,43 kg/t.
A Continental PremiumContact 7 tehát kiváló választás azoknak a sofőröknek, akik elsősorban a nedves úti biztonságra és magabiztosságra helyezik a hangsúlyt.
✅ Legrövidebb fékút nedves úton
✅ Kiváló teljesítmény nedves és száraz úton egyaránt
✅ Nagyon alacsony zajszint
❌ Magasabb gördülési ellenállás és gyengébb aquaplaning-ellenállás
3. hely
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
„Az aquaplaning specialistája"
A Firestone Roadhawk 2 ENLITEN elsősorban a kiváló aquaplaning-eredményeknek köszönhetően szerezte meg a harmadik helyet. Egyenes irányban egészen 85,00 km/h-ig megtartotta a kapcsolatot az útburkolattal, ami a teszt legjobb eredménye volt. Kanyarban is az első helyet szerezte meg az aquaplaning-tesztben, 3,80 m/s²-es értékkel.
Jól teljesített a többi nedves úti kategóriában is. A kezelhetőségben a harmadik helyen végzett (88,71 s), a nedves körpályán pedig 11,68 s-os időt ért el.
Erőssége volt az alacsony zajszint is. 68,00 dB-es értékével a teszt legcsendesebb gumiabroncsa volt. Az első három közül emellett a legjobb gördülési ellenállás-értékelést kapta, 7,87 kg/t-tal.
Gyengébb pontja ezzel szemben a fékezés volt. Száraz úton az utolsó előtti helyen végzett, 38,50 m-es fékúttal, nedves úton az ötödik helyet szerezte meg, 27,20 m-es eredménnyel. A száraz úti kezelhetőségben inkább a mezőny közepén helyezkedett el.
A Roadhawk 2 ENLITEN ezért érdekes választás azoknak a sofőröknek, akik csendes és takarékos gumiabroncsot keresnek, kiemelkedően jó aquaplaning-ellenállással.
✅ Legjobb aquaplaning-ellenállás egyenes irányban és kanyarban egyaránt
✅ A teszt legcsendesebb gumiabroncsa
✅ Alacsony gördülési ellenállás
❌ Gyengébb fékteljesítmény, elsősorban száraz úton
Nincs kínálatban
Érdekességek a tesztből
Michelin Primacy 5: alacsony gördülési ellenállás, de kompromisszum a kezelhetőségben
A Michelin Primacy 5 a teszt leghatékonyabb gumiabroncsa lett a legalacsonyabb gördülési ellenállásnak köszönhetően. Ez alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást jelent a belső égésű motoros autóknál, illetve nagyobb hatótávolságot elektromos autók esetében.
Ezzel szemben a kezelhetőségi eredmények meglepően gyengék voltak. A Michelin az utolsó helyen végzett a száraz köridőben, és a hetediken a nedvesben. Ez jól mutatja a maximális hatékonyság és a dinamikus vezetési tulajdonságok közötti jelentős különbséget – olyan tulajdonságok között, amelyek között gyakran bizonyos kompromisszumot kell keresni.
Pirelli Cinturato C3: erős fékezés, meglepő eredmény a nedves körpályán
Érdekes ellentmondást mutatott a 2026-os újdonság, a Pirelli Cinturato C3. Nedves úton erős fékteljesítményt és jó kezelhetőséget kínált, ennek ellenére a nedves körpálya kategóriában az utolsó helyen végzett.
Éppen az ilyen eredmények mutatják, hogy a gumitesztek meglepő felfedezésekkel is szolgálhatnak. Egy gumiabroncs egyik kategóriában mutatott erőssége ugyanis nem jelenti automatikusan, hogy egy másikban is hasonlóan jól teljesít, méghozzá még azonos körülmények mellett sem.
A tesztelt gumiabroncsok sorrendje és értékelése
| Helyezés | Mintázat neve | Száraz | Nedves | Zaj | Gördülési ellenállás |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Falken ZIEX ZE320 | 36,0 | 27,3 | 68,9 | 8.05 |
| 2. | Continental PremiumContact 7 | 36,4 | 25.1 | 68,4 | 8,43 |
| 3. | Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | 38,5 | 27.2 | 68,0 | 7,87 |
| 4. | Maxxis Premitra HP6 | 38,3 | 27.1 | 69,7 | 7,53 |
| 5. | Pirelli Cinturato C3 | 36,6 | 26,3 | 69,3 | 8,61 |
| 6. | Michelin Primacy 5 | 37,9 | 26,9 | 69,8 | 7,0 |
| 7. | Nokian Powerproof 2 | 37,4 | 27,8 | 69,8 | 8.06 |
| 8. | Dynamo STREET H MH01 | 41,2 | 32,2 | 69,1 | 9.37 |
Forrás: Autoexpress.co.uk
