215/55 R17 téli gumiabroncsok tesztje – Auto Motor und Sport 2025
EU-címke – megtévesztés vagy valóság? A 2025-ös teszt fő kérdése!
Érezte már új gumiabroncsok kiválasztásakor a bizonytalanság érzését, amikor az EU-címkén feltüntetett értékeket nézte? Felmerült Önben a kérdés, hogy a jelölések valóban a valós teljesítményt tükrözik-e, vagy inkább csak torzított adatokat mutatnak? Erre a kérdésre ad választ azAuto Motor und Sport magazin tesztje, amely a gumiabroncsok tényleges teljesítményét vizsgálta valós téli körülmények között.
Az EU gumiabroncs-címke 2021. május 1-je óta van érvényben
Milyen gumiabroncsokat teszteltek?
A teszt során összesen 10 téli gumiabroncsot vizsgáltak 215/55 R17 méretben.
Fókuszban a különböző szegmensek és gyártási szériák
Ahhoz, hogy a tesztek valóban megbízhatóak legyenek, az :contentReference[oaicite:0]{index=0} magazin szerkesztőségének rendkívül körültekintően kellett kiválasztania a vizsgált gumiabroncsokat. Kiemelt szerepet kapott a gyártási tétel, valamint a különböző árkategóriák lefedése. Ennek megfelelően a tesztben helyet kaptak prémium márkák abroncsai, megfizethetőbb modellek, valamint a Profil Winter Maxx protektorált gumiabroncs is – vagyis egy új futófelülettel ellátott abroncs, korábban használt vázon.
Hogyan zajlott a tesztelés?
A gumiabroncsokat Audi Q2 és SQ2 járműveken tesztelték, különös hangsúlyt fektetve a valós téli körülmények között nyújtott teljesítményre.
Melyek a téli üzemeltetés legfontosabb tulajdonságai?
Menettulajdonságok nedves úton – féktávolság 100 km/h-ról, stabilitás manőverezés közben és a kormányzás pontossága.
Menettulajdonságok száraz úton – fékezési teljesítmény, stabilitás hirtelen manővereknél és a kormány reakciókészsége.
Menettulajdonságok havon – tapadás gyorsításkor, fékezéskor és kanyarodás közben, beleértve a slushplaning (latyakfelúszás) értékelését is.
Kényelem és zajszint – az útegyenetlenségek, rezgések csillapítása, valamint az utastérben érzékelhető zaj mértéke.
Gördülési ellenállás – a gumiabroncs hatása az üzemanyag-fogyasztásra és az energiahatékonyságra.
A 2025-ös teszt legfontosabb eredményei
Jelentős eltérések a tesztminták és a kiskereskedelmi abroncsok között
A vizsgálatok során kiderült, hogy a gyártók által kifejezetten tesztelésre biztosított gumiabroncsok teljesítménye eltért a kereskedelmi forgalomban általánosan elérhető változatokétól. A kiskereskedelmi minták nedves úton végzett fékezés során több mint 4%-kal gyengébb eredményeket értek el, mint a gyártók által a tesztekhez átadott mintadarabok.
Gumiabroncsok, amelyeknél a teszt során jelentős eltéréseket tártak fel az EU-címkén feltüntetett adatokhoz képest
Kezdjük a pozitívumokkal, mert ez a prémium téli gumiabroncs valóban kellemes meglepetést okozott. A Bridgestone Blizzak 6 modell, amely évek óta stabil szereplője a piacnak, a gyakorlatban még az EU-címkén feltüntetett értékeket is felülmúlta. A kiskereskedelmi forgalomban kapható minták nedves úton rövidebb féktávolságot produkáltak, mint a gyártó által a tesztekhez biztosított referenciaabroncsok.
Ez azt jelenti, hogy a járművezetők olyan gumiabroncsot kapnak, amely a valós közlekedési helyzetekben is jobb teljesítményt nyújt, mint amit a hivatalos címkeadatok alapján várnánk.
Linglong Sport Master gumiabroncs
A másik oldalon azonban ott áll a megfizethető árú Linglong Sport Master gumiabroncs, amely már kevésbé mutatott meggyőző képet. Ez a modell jobb EU-címkés besorolást kapott, mint amit a valós teljesítménye indokolt volna. Bár A osztályzatot ért el nedves úton, a tényleges teszteredmények alapján csupán közepes teljesítményt nyújtott, ami különösen biztonsági szempontból aggályos.
A probléma nem csak egy új gyártási tételre korlátozódott
Eltéréseket tapasztaltak a korábban „Grip Master Winter” néven forgalmazott minták esetében is.
A tesztelők szerint ennek oka a szerbiai gyár gyártási folyamatainak instabilitása, ahol a minőség-ellenőrzés nem minden esetben elég következetes. Emellett az önellenőrzésen alapuló EU-címkézési rendszer lehetőséget ad arra, hogy a gyártók optimistább adatokat tüntessenek fel, amelyek nem mindig tükrözik pontosan a valós teljesítményt.
A teszt legfontosabb következtetései
Az EU-címkén feltüntetett értékek nem minden esetben egyeznek meg a kereskedelmi forgalomban kapható gumiabroncsok tényleges teljesítményével.
A gyártási tételek közötti eltérések érdemben befolyásolhatják a biztonságot és a vezetési tulajdonságokat.
A felújított futófelületű téli gumiabroncsok nem képesek minden téli körülmény között, a teljes szezon során azonos szintű biztonságot garantálni.
Az EU-címkék valóban tükrözik a valós teljesítményt? Erre a kérdésre adott választ tíz téli gumiabroncs összehasonlító tesztje, amely 215/55 R17 méretben zajlott. Forrás: :contentReference[oaicite:3]{index=3}
A :contentReference[oaicite:5]{index=5} győztes gumiabroncsa minden olyan biztonsági követelménynek megfelelt, amely a téli közlekedés során kulcsfontosságú. A WinterContact TS 870 Pszáraz és nedves útfelületen egyaránt kiemelkedően teljesített, ahol a legrövidebb féktávolságot és rendkívüli stabilitást produkálta. Ez a stabilitás a kanyarokban is magabiztos, jól kontrollálható viselkedést eredményezett.
Havas körülmények között a gumiabroncs megbízható tapadást, pontos visszajelzést és jól előre jelezhető reakciókat mutatott, ami nagyban hozzájárul a biztonságos téli vezetéshez.
Egyetlen kisebb hátrányként a kissé feszesebb rugózási komfort említhető az úthibákon való áthaladáskor, ez azonban nem befolyásolja érdemben az abroncs kiemelkedő biztonsági szintjét és összteljesítményét.
✅ A legrövidebb féktávolság és precíz kezelhetőség nedves és száraz úton egyaránt ✅ Kiemelkedő tapadás kanyarokban nedves útfelületen ✅ Kimagasló védelem az aquaplaning ellen ❌ Kissé feszesebb vezetési kényelem
A :contentReference[oaicite:2]{index=2} UltraGrip Performance 3 dinamikus és magabiztos teljesítményének köszönhetően a teszt második helyén végzett. Vezetési viselkedése rendkívül pontos, a kormányzási visszajelzések minden körülmény között kiszámíthatóak és egyértelműek.
A tesztelt gumiabroncsok közül havon nyújtotta a legjobb teljesítményt, ahol kiváló tapadást, stabil kanyarvételt és rövid féktávolságot biztosított. Jelentős előnye továbbá a magas vezetési komfort és a rendkívül csendes gördülés, ami hosszabb utakon is kellemes utazási élményt nyújt.
Nedves útfelületen is megbízhatóan teljesített, pontos irányíthatóságot és nagyon jó aquaplaning-ellenállást mutatva. Egyetlen kisebb hátrányként említhető, hogy a legjobb versenytársakhoz képest nedves fékezéskor valamivel hosszabb féktávolságot produkált.
✅ Kiváló tapadás száraz, nedves és havas úton
✅ Maximális kényelem és minimális zajszint ✅ Dinamikus vezetés
❌ Hosszabb féktávolság nedves úton
Tapadós gumiabroncs tapasztalt sofőröknek – Michelin Alpin 7! Ez a modell nagyon jól teljesít havas úton, ahol biztonságos és dinamikus vezetést biztosít kanyarokban is. Nedves úton azonban kissé instabilnak tűnik, nehezebben kezelhető, alulkormányzottság és gyengébb aquaplaning-ellenállás jellemzi. Az egyetlen jelentős előnye nedves úton a rövid féktávolság. Száraz felületen viszont kimagaslóan teljesít, pontos kormányzás és stabil viselkedés jellemzi.
A menetkényelmet kissé befolyásolja az út egyenetlenségeinek átvitele, de a modell fő erőssége a gazdaságos üzemeltetés – hosszú futófelület-élettartam és alacsony gördülési ellenállás biztosítja a hosszú távú értéket.
✅ A legstabilabb kanyarokban havas úton
✅ Rövid féktávolság nedves úton
✅ Alacsony gördülési ellenállás és hosszú futófelület-élettartam
❌ Korlátozott kezelhetőség nedves felületen
A legjobb teljesítmény nedves úton a középkategóriában
A Vredestein Wintrac Pro+ gumiabroncs a második legjobb teljesítményt nyújtotta nedves úton. A teszt feltárta az EU-címke pontatlanságát is – a nedves úton tapasztalt kezelhetőség jobb volt, mint az eredeti minták alapján jelzett érték. Ez kezdeti gyártási problémákra utalhat.
A legjobb teljesítmény havon
Hegyi vagy gyakran havazó területeken a legmegfelelőbb választás a Bridgestone Blizzak 6, amely kiválóan teljesít havon. Bár a kereskedelmi minták nedves fékezésben javultak a tesztelt példányokhoz képest, nedves felületen még mindig jelentős alulkormányzottságot és túlkormányzottságot mutat, így tapasztalt sofőrt igényel.
A legjobb ár-érték arány
A Hankook Winter I cept RS3 W462 gumiabroncs a teszt győztesei mögött a második helyen végzett. Száraz úton kiemelkedő teljesítményt nyújt, visszajelzése szinte a nyári gumikhoz hasonló. Nedves úton precíz aquaplaning-ellenállást biztosít, hóban rövid féktávolsággal rendelkezik, de kanyarokban kissé alulkormányzott. Enyhébb téli körülményekhez ajánlott, tapasztalt sofőröknek.
A legrosszabb teljesítmény nedves és száraz úton
A Profil Winter Maxx gumiabroncs nem teljesített jól sem nedves, sem száraz úton, és a havas teljesítménye sem mentette meg. Jelentős különbség mutatkozott a versenytársakhoz képest, ezért az utolsó helyen végzett, és nem ajánlott téli használatra.
A tesztelt gumiabroncsok rangsorolása és értékelése
