A régóta várt 2026-os nyári gumiabroncs-teszt végre itt van! A melegebb napok közeledtével ideje lecserélni a téli gumikat nyárira, amelyek jobb tapadást és stabilitást biztosítanak a felmelegedett aszfalton. Az Auto Club Europa (ACE) első nagy idei tesztje a 225/40 R18 méretű gumikra fókuszált, és segít kiválasztani a megfelelő abroncsot vezetési stílusodhoz.
Milyen gumik vettek részt a teszten?
Az Auto Club Europa (ACE) tesztje a 225/40 R18 méretű nyári gumikra fókuszált. Ez a méret tipikus sportosabb autók, erősebb alsó- és középkategóriás modellek, valamint kisebb SUV-ok számára, amelyeknél fontos a pontos kormányzás, a stabilitás és a dinamika. Ezeket a méreteket kedvelik például a Volkswagen Golf, Škoda Octavia, Opel Astra vagy a prémium Audi A3 modellek.
Idén a tesztben bemutatkoztak a 2026-os újdonságok – Bridgestone Potenza Sport Evo és a Pirelli P Zero (PZ5).
Milyen szegmensű gumik voltak a tesztben?
A tesztbe különböző árkategóriájú modellek kerültek, hogy összehasonlítható legyen az ár-érték arány. Különös figyelmet a prémium szegmensre fordították, ahol a legmagasabb elvárások vannak.
Kinek melyik szegmenst képviselte:
- Prémium kategória – Michelin Pilot Sport 4S, Continental SportContact 7, Bridgestone Potenza Sport Evo, Pirelli P Zero (PZ5), Goodyear Eagle F1 SuperSport
- Középkategória – Falken Azenis FK520, Nokian Powerproof 2, Kumho Ecsta Sport PS72
- Gazdaságos kategória – Linglong Sport Master, Nexen N Fera Sport SU2
Ez az áttekintés megmutatja, hogy az olcsóbb modellek képesek-e meglepetést okozni és felvenni a versenyt a prémium gumikat, valamint teszteli, hogy a prémium gumik képesek-e kompromisszumok nélkül teljesíteni a pályán.
Hol tesztelték a gumikat?
A teszt kulcsfontosságú része Spanyolországban, a Hakka Ring tesztpályán zajlott, ahol az európai nyári körülményeknek megfelelő hőmérsékletek voltak. Itt értékelték a vezetési tulajdonságokat nedves és száraz úton, valamint mérték a menetzajt.
A gördülési ellenállás tesztelése Finnországban, a Nokian Tyres laboratóriumaiban történt.
Mit vizsgáltak?
A teszt célja az volt, hogy összehasonlítsa a gumik viselkedését mindennapi és nehéz vezetési helyzetekben, és meghatározza, mely modellek kínálják a legjobb kombinációját a biztonságnak, a sportteljesítménynek és a mindennapi használhatóságnak.
Hogyan zajlott a nedves úton történő értékelés?
A nedves úton történő értékelés magában foglalta:
- fékezés nedves úton
- kezelhetőség nedves úton
- aquaplaning egyenes irányban és kanyarban
- az autó stabilitása és kontrollja limithelyzetekben
Hogyan zajlott a száraz úton történő értékelés?
A száraz úton történő értékelés magában foglalta:
- fékezés száraz úton
- kezelhetőség száraz úton
- stabilitás nagy sebességnél
- pontosság és kormányreakció
Milyen további területeket értékeltek?
A száraz és nedves teljesítmény mellett értékelték:
- vezetési kényelmet
- külső zajszintet
- gördülési ellenállást
Bár a teszt több szempontot is vizsgált, a fő hangsúly a teljesítmény kiegyensúlyozottságán volt. A legnagyobb súlyt a nedves úton való biztonság kapta (maximum 80 pont), ezt követte a száraz úton (60 pont), valamint a környezetvédelmi értékelés gördülési ellenállással együtt (30 pont).
A legfontosabbak a végén
A maximális objektivitás érdekében az összes tesztelt gumiabroncs hivatalos, kereskedelmi forgalomból származott. Az egyes teszteket többször ismételték, hogy a mért eredmények pontosságát és következetességét ellenőrizzék.
Csak négy nyári gumiabroncs ért el „nagyon ajánlott” minősítést, ami megerősíti rendkívül kiegyensúlyozott teljesítményüket. Jó hír, hogy egyik tesztelt modell sem bukott meg kifejezetten a teszt során.
Nézd meg a 10 nyári gumiabroncs 225/40 R18 tesztjét, és derítsd ki, melyik biztosítja a legjobb teljesítményt. Forrás: ACE.de
1. hely
Michelin Pilot Sport 4S
A teszt abszolút győztese a Michelin Pilot Sport 4S lett, amely az egyik legkiegyensúlyozottabb teljesítményt nyújtotta a teszten. Száraz úton 53 pontot ért el, és 100 km/h sebességről 33,37 m-en belül megállt. Kezelhetőségben az első három között végzett, kiemelkedett stabil vezetésével, pontos visszajelzéssel és kompromisszummentes kanyarodással.
Nedves úton 68 pontot ért el, elsősorban kiváló tapadása miatt kanyarban, ami a legjobb eredményt jelenti nemcsak szárazon, hanem nedves úton is. Gyengébb pontja a gazdaságosság volt, ahol csak 20 pontot kapott – a második legalacsonyabb ebben a kategóriában.
A vezetési stílus és a biztonság szempontjából azonban nincs jobb választás, ezért a gumiabroncs az első helyet szerezte meg „nagyon ajánlott” minősítéssel.
✅ Kiegyensúlyozott teljesítmény száraz és nedves úton
✅ Pontos visszajelzés és stabilitás a kanyarokban
✅ Legjobb kombinációja a tapadásnak és a vonóerőnek
❌ Magas beszerzési ár
2. hely
Continental SportContact 7
A Continental SportContact 7 igazán peches volt, hiszen a teszt győztesétől mindössze egy ponttal maradt el, így a második helyen végzett. Nagyon versenyképes teljesítményt nyújtott a kezelhetőségben, és a legjobb eredményt érte el nedves fékezésnél, mindössze 24,51 m-en belül megállva. Összesen 65 pontot szerzett, ami magas szintű biztonságot jelez nedves úton.
Száraz úton sem maradt el – a legjobb kezelhetőségi pontszámot megosztotta a versenytársakkal, és összesen 54 pontot ért el.
Bár nedves úton nagyon magabiztos volt, mély vízben gyengébb volt aquaplaning esetén – csak 4 pontot kapott 10-ből, ami valószínűleg elvette a lehetőséget a teljes győzelemhez. Ennek ellenére a gumiabroncs megérdemelten kapta a „nagyon ajánlott” minősítést, és a teszt legjobb nyári gumiabroncsai közé tartozik.
✅ Legrövidebb fékút nedves úton
✅ Erős kezelhetőség és stabilitás száraz és nedves úton
✅ Magas biztonság mindennapi és kritikus helyzetekben
❌ Gyengébb teljesítmény aquaplaning esetén nedves úton
3. hely
Bridgestone Potenza Sport Evo
Pneumatika Bridgestone Potenza Sport Evo elsősorban rövid fékútjával tűnik ki száraz és nedves felületen. Száraz úton a teszt legrövidebb fékútját mutatta – 32,85 m – és a kiemelkedő kezelhetőségnek köszönhetően az egyik legjobb pontszámot érte el. Második legjobb fékút nedves úton és magabiztos kezelhetőség révén magas szintű biztonságot biztosított nedves körülmények között. Összességében elmondható, hogy vészfékezést a teszt minden versenytársánál jobban kezelte.
Egyetlen gyenge pontja a gazdaságosság alacsonyabb értékelése, ami zajosabb futást és magasabb üzemanyag-fogyasztást jelent. Ennek ellenére a gumiabroncs „nagyon ajánlott” minősítést kapott, és méltán a tesztelt nyári gumik élvonalába tartozik.
✅ Legrövidebb fékút száraz úton
✅ Nagyon erős teljesítmény vészfékezésnél nedves úton
✅ Stabil teljesítmény kritikus helyzetekben
❌ Alacsony gazdaságossági pontszám a tesztben
Érdekességek a tesztből
-
Száraz úton a legjobb kezelhetőség
A figyelem elsősorban az újdonság Pirelli P Zero (PZ5) gumin van, amely a legmagabiztosabbnak tűnt. A kivételes szubjektív benyomás ellenére az első helyet megosztotta további három gumival – Falken Azenis FK520, Continental SportContact 7 és az összesített győztes Michelin Pilot Sport 4S – amelyek szintén nagyon stabilak voltak kanyarokban. -
Autópályás és manőverezési profi
Az újdonság Pirelli P Zero (PZ5) ismét kiemelkedett, és a legjobb pozíciót foglalta el. Gyors reakciója kikerülő manőver során jelentősen megelőzte a konkurenciát. Ha nedves úton gyengébb lenne a tapadása, még magasabb helyezést érhetett volna el. Ezen a területen a gyártóknak javítaniuk kell. -
Kínai gumi meglepő nedves teljesítménnyel
A prémium gumik mellett, mint a Continental SportContact 7 és Bridgestone Potenza Sport Evo, a megfizethető Linglong Sport Master is meglepő teljesítményt nyújtott: kiemelkedett nedves fékútban és még néhány ismert márkát is megelőzött, a harmadik helyet szerezve ebben a kategóriában. -
Aquaplaning befolyásolta a sorrendet
Bár a Nokian Tyres Powerproof 2 a leghosszabb fékutat produkálta száraz és nedves úton, mély vízben a legjobbak között volt, és az első helyet szerezte a Falken Azenis FK520 és az újdonság Pirelli P Zero (PZ5) mellett, ami javította az összesített helyezését. -
Gazdasági szempont
Ha a komfort fontos, értékelni fogja a Nexen N Fera Sport SU2 csendes futását. Ha az üzemanyag-fogyasztás csökkentése a cél, a legjobb választás a Nokian Tyres Powerproof 2.
Ajánlásaink
Bár nem szokványos, ezúttal minden tesztelt gumiabroncs ajánlható. A gyengébb teljesítmény ellenére, például a Nexen N Fera Sport SU2 esetében, ezek biztonságos nyári gumik, amelyek megbízhatóságot biztosítanak forró napokon kompromisszumok nélkül.
Az összteljesítmény és a maximális biztonság érdekében elsősorban a négy vezető gumiabroncsot ajánljuk, a teszt győztesével, a Michelin Pilot Sport 4S -sel az élen.
Az tesztelt gumik sorrendje és értékelése
| Helyezés | Minta neve | Száraz | Nedves | Környezet | Összpont |
|---|---|---|---|---|---|
| „Nagyon ajánlott” | |||||
| 1. | Michelin Pilot Sport 4S | 53 | 68 | 20 | 141 |
| 2. | Continental SportContact 7 | 54 | 65 | 21 | 140 |
| 3. | Bridgestone Potenza Sport Evo | 55 | 66 | 17 | 138 |
| 4. | Falken Azenis FK520 | 52 | 62 | 21 | 135 |
| „Ajánlott” | |||||
| 5. | Pirelli P Zero (PZ5) | 54 | 60 | 19 | 133 |
| 6. | Nokian Tyres Powerproof 2 | 47 | 63 | 22 | 132 |
| 7. | Kumho Ecsta Sport PS72 | 49 | 62 | 20 | 131 |
| 8. | Goodyear Eagle F1 SuperSport | 49 | 65 | 15 | 129 |
| 9. | Linglong Sport Master | 44 | 68 | 17 | 129 |
| 10. | Nexen N Fera Sport SU2 | 42 | 63 | 23 | 128 |
Forrás: ACE.de
