205/45 R17-es nyári gumiabroncsok tesztje – Auto Motor und Sport 2026

1. hely
Bridgestone Potenza Sport Evo

„Magas szintű biztonság”

A Bridgestone Potenza Sport Evo újdonság rendkívül kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott a teszt során, amely összesített győzelmet eredményezett számára. Különösen a nedves útfelületen tűnt ki, ahol egyedüliként kapta meg a maximális pontszámot a szubjektív kezelhetőségi értékelésben.

A gumiabroncs nagyfokú stabilitást, pontos visszajelzést és kiszámítható, enyhén alulkormányzott karaktert kínált, elegendő tapadási tartalékkal még határhelyzetekben is. Erőssége volt a fékezési teljesítmény is – 80 km/h sebességről 33,10 méteren állította meg az autót. Kiválóan szerepelt a kanyarban fellépő aquaplaning elleni védelemben is, ahol 2,20 m/s² értéket ért el.

Száraz úton is igazolta minőségét a második legrövidebb fékúttal (33,80 m) és kiemelkedő kezelhetőséggel. A leggyorsabb köridőt (113,80 km/h) érte el, amelyet a Goodyear abronccsal osztott meg, és maximális értékelést kapott a száraz úton nyújtott szubjektív kezelhetőségre is (10 pont).

Gyengébb pontja a magasabb zajszint, az alacsonyabb menetkomfort és az átlagos gördülési ellenállás.

A Bridgestone kiválasztása

2. hely
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

„Dinamikus vezetési élmény”

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a tesztben a legsportosabb karakterű modell címet érdemelte ki, főként a kiemelkedő tapadásának köszönhetően, amely különösen kanyarokban mutatkozott meg. Száraz úton a leggyorsabb köridőt érte el (113,80 km/h) és rövid fékutat produkált (34,20 m). Nedves úton is nagyon jó eredményeket hozott, bár a kezelhetőségben csak a győztes Bridgestone előzte meg. Itt 8,42 m/s² oldaltapadást, 56 km/h sebességet és 33,30 m fékutat ért el.

Erőssége a kényelem is, ahol maximális pontszámot kapott. Emellett a legalacsonyabb zajszintet érte el a tesztben (68,10 dB), valamint a második legjobb gördülési ellenállási értéket, ami alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményez.

Gyengesége a vízen futás elleni védelem, ahol átlag alatti eredményeket produkált – egyenesben a 4., kanyarban pedig az 5. helyen végzett.

Sportos karaktere miatt inkább tapasztalt vezetőknek ajánlott, akik ki tudják használni a teljes teljesítményét.

✅ Legsportosabb vezetési élmény és leggyorsabb köridő száraz pályán
✅ Kiemelkedő tapadás irányváltásoknál
✅ Legjobb komfort és legalacsonyabb zajszint
❌ Gyengébb aquaplaning elleni védelem

Goodyear kiválasztása

3. hely
Falken Azenis FK520

„Jó ár-érték arány”

Falken Azenis FK520 nem minden területen éri el az abszolút csúcsot, de kiemelkedik kiegyensúlyozottságával és stabil teljesítményével a teljes teszt során. Különösen a fékteszteken nyújtott kiváló eredményeket – száraz úton 100 km/h-ról 33,60 m-en, nedves úton pedig 80 km/h-ról 32,20 m-en állt meg. Ez középkategóriás abroncstól nagyon kiemelkedő eredmény.

Nedves úton is nagyon jó kezelhetőséget mutatott, ahol szubjektív értékelésben felvette a versenyt a Goodyearrel. A nedves körpályán 8,37 m/s² értéket ért el, ami jó tapadást és biztonságos viselkedést jelez. A komfort terén is jól szerepelt, 9 pontot kapott, és viszonylag alacsony zajszintet produkált (69,90 dB).

Gyengesége az átlagos gördülési ellenállás (8,80 kg/t) és a gyenge aquaplaning védelem, különösen kanyarban, ahol a legrosszabb eredményt érte el a tesztben. Ez rontotta az összesített eredményét.

✅ Legrövidebb fékút száraz és nedves úton
✅ Nagyon jó szubjektív kezelhetőség nedves úton
✅ Jó komfort és alacsony zajszint
❌ Leggyengébb aquaplaning védelem kanyarban

Nincs kínálatban

Érdekességek a tesztből

Ha nem számít az idő, a Michelin mindent visz

Érdemes kiemelni a Michelin Pilot Sport 5 modellt, amely a szubjektív vezetési értékelésben a legjobb pontszámot kapta a tesztben (10/10). Kiemelkedett a precíz kormányzásával, kiegyensúlyozott viselkedésével és jól kiszámítható határhelyzeti reakcióival. Bár nem a leggyorsabb köridőt futotta, nagyon magabiztos és kiszámítható viselkedést nyújt sportos száraz úti vezetésnél.

Két gumiabroncs osztozott a legrövidebb nedves fékúton

A középkategóriás Falken Azenis FK520 32,22 m-es fékutat ért el, és a Linglong Sport Masterrel együtt megosztotta a legjobb eredményt ebben a kategóriában.

Az összesített értékelésben azonban a Falken bizonyult a kiegyensúlyozottabb választásnak. A stabil teljesítmény minden vizsgált területen a harmadik helyet hozta számára, bizonyítva, hogy prémium modellekkel is képes versenyezni.

Ezzel szemben a Linglong Sport Master csak a féktesztben teljesített kiemelkedően, más területeken viszont elmaradt. Különösen az oldaltapadás és a stabilitás terén mutatott gyengébb, kevésbé kiszámítható viselkedést.

Legjobb védelem az aquaplaning ellen

A legjobb egyenes vonalú aquaplaning teljesítményt a Continental nyújtotta, amely 83,8 km/h-nál veszítette el a tapadást. A teszt azt is kimutatta, hogy a különbségek ezen a területen nagyon kicsik voltak – mindössze kb. 3 km/h a legjobb és a leggyengébb eredmény között.

Kanyarban azonban a sorrend megváltozott: a Firestone jobb eredményt ért el (2,44 m/s²), mint a Continental (2,33 m/s²), így megelőzte őt.

A legérdekesebb ellentmondás, hogy a Falken Azenis FK520 ezen a területen az utolsó helyen végzett (2,02 m/s²), miközben a nedves féktesztben a legjobb eredményt hozta. Ez jól mutatja, hogy az egyes gumiabroncstulajdonságok nagyon eltérően viselkedhetnek különböző helyzetekben.

Penalizáció a nedves fékezés miatt

A Firestone Roadhawk 2 ENLITEN egyszerre mutatott erősségeket és gyengeségeket: a legjobb aquaplaning elleni védelem és alacsony gördülési ellenállás mellett a nedves fékezésben a leggyengébb eredményt érte el.

Itt több mint 6 méterrel maradt el a legjobb gumiabroncstól, ami a gyakorlatban akár több autónyi különbséget is jelenthet. Emiatt ezt a teljesítményt csak „elégségesnek” értékelték.

A tesztelt gumiabroncsok végső rangsora és értékelése